144 статей
„Vakarų ekspresas“ – dienraštis, leidžiamas Klaipėdoje nuo 1990 m. rugsėjo 15 d., išeina šešis kartus per savaitę. Kartu su laikraščiu leidžiami priedai „Autosalonas“, „Sveikata“, „Vakarų verslas“, „Jūros vartai“, „Kultūros uostas“ ir „Šeštadienis“.
Tiražas svyruoja apie 10.000 egz., priklauso „Respublikos leidinių“ grupei. Moto – „Naujienas kuriame kartu“. Laikraštis stengiasi būti kuo arčiau žmonių esančiu Vakarų Lietuvos, regioniniu ir vietiniu laikraščiu, atspindėti klaipėdiečių, Vakarų Lietuvos įvykius, šia tema rašyti daugiau, negu rašo nacionaliniai dienraščiai.
Klaipėdos politikai susidomėjo smarkiais šilumos kainos pokyčiais. Miesto ūkio ir aplinkosaugos komiteto nariai į posėdį paaiškinti, kodėl "Klaipėdos energijai" parduodamos šilumos kaina šoktelėjo dvigubai, pasikvietė bendrovės "Fortum Klaipėda" vadovą.
Klaipėdos uoste ruošiamasi formuoti aukso vertės sklypą - Uosto direkcijos vadovo Arvydo Vaitkaus teigimu, Kiaulės Nugaros salos sujungimas su žemynine Smeltės pusiasalio dalimi išspręstų nemažai klausimų.
Teismas ir vėl neleido griauti Šventosios pašonėje esančio pastatų komplekso, rašo „Vakarų ekspresas“.
Klaipėdos politikai sukruto - jei emigracija į užmiestį nesiliaus, kyla reali grėsmė prarasti didmiesčio statusą.
Garsiai nuskambėję Vyriausybės pažadai kompensuoti išlaidas namų seno šiferio stogus keičiantiems gyventojams subliuško. Miesto gyventojai liko be jokių kompensacijų.
Pasikeitus pačiame Klaipėdos centre esančio viešbučio "Viktorija" pastatą valdančios bendrovės pagrindiniams akcininkams atsirado vilties, kad dar 1995 m. pradėta seniausio uostamiesčio viešbučio rekonstrukcija visgi bus baigta.
"Pirkėjas mažesnių maisto produktų ar daržovių kainų nesulauks", - sakė Lietuvos žemės ūkio rūmų pirmininkas Andriejus Stančikas.
Klaipėdiečiai, kurių vaikams reikia ortodonto paslaugų, jau dabar privalo plačiai atverti pinigines, o brangioms procedūroms pinigų pritrūkę miestiečiai yra palikti likimo valiai.
Klaipėdoje teismo sprendimu iš nepilnamečių atimti minimaliems poreikiams skirti pinigai.
Skuodo rajone įsikūręs bendrovės "Mažeikių rugelis" Ylakių paukštynas rinkai pasiūlė išskirtinį šalyje produktą - į nedideles, skirtingos talpos sterilias pakuotes supilstytus pasterizuotus lietuviškų kiaušinių baltymus, trynius ir suplaktą kiaušinių masę.
Dar 2011 m. nusprendę renovuoti daugiabutį namą klaipėdiečiai darbų pradžios nesulaukia iki šiol. Per tą laiką keitėsi ne tik renovacijos proceso tvarka, bet ir statybos darbų kaina.
Įstrigusi šaldyta produkcija tebėra Klaipėdos uosto terminaluose, o kol "aukščiausiu lygiu" vyksta derybos su Rusija, terminalų savininkai situacijos nekomentuoja, nes esą nenori pabloginti ir taip jau nekokios padėties.
Pirmą kartą Klaipėdos pliažuose šiemet įrengti du dušai, kuriais žmonės galės naudotis nemokamai - vienas Smiltynės pliaže, kitas - II Melnragės.
Penktadienį, birželio 6-ąją, atidaroma nauja ro-ro keltų linija iš Klaipėdos į Travemiundę (Vokietija).
Dėl netobulų Lietuvos įstatymų Klaipėdos uostas yra tinkamas laivams pamesti likimo valiai. Tad čia yra tokių laivų, kurie rūdija palikti be priežiūros jau 10 metų ir kasmet gąsdina kruizinių lainerių turistus.
Penktadienį nebepasirodė neetišku pripažintas dienraštis „Respublika“. Paskutinis jo numeris su nespalvotu 1989 m. pirmosios „Respublikos“ viršeliu išleistas ketvirtadienį.
Kai kurie Baltijos jūros žvejai, jau išgaudę leistiną žuvų kiekį, užpylė Žemės ūkio ministeriją (ŽŪM) prašymais skirstyti likusias šių metų žvejybos kvotas.
Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO) įgyvendino vieną didžiausių investicinių projektų įmonės istorijoje, kuriam panaudota 70 mln. litų.
Tam tikros tendencijos rodo, jog šiemet krova Klaipėdos uoste galėtų siekti iki 47 mln. tonų.
Trečiadienį AB "DFDS Seaways" keltas "Athena Seaways" iš Kylio į Klaipėdos uostą turėtų atplukdyti netradicinį krovinį - vieną galingiausių pasaulyje mobiliųjų "Liebher" kranų. Visas į keltą jis netelpa, tad teko išmontuoti į 52 dalis.