Oficialiai pradedami naujojo Vilniaus oro uosto išvykimo terminalo statybų darbai. Šis projektas – svarbiausias visų Lietuvos oro uostų projektas artimiausiems keleriems metams. Investicijos sieks per 50 mln. eurų.
Rail Baltica
1138 статей
Rail Baltica – tai geležinkelio tiesimo projektas, kuris sujungia Lenkiją ir Baltijos šalis. Geležinkelio linijos ilgis Baltijos šalyse siekia 870 km: Lietuvoje – 392 km, Latvijoje – 265 km, Estijoje – 213 km. Taip pat turėtų kursuoti keltas į Helsinkį.
„LTG Cargo“ dukterinės bendrovės „LTG Cargo Polska“ vadovas Michal Szlendak mano, kad geležinkelio transporto projektas „Rail Baltica“ darys esminius pokyčius tiek jo vadovaujamai įmonei, tiek ir visam regionui. Pasak jo, tai suteiks galimybių standartine vėže važiuoti iš Lenkijos į Baltijos šalis, ...
Kodėl keliautojai Baltijos šalyse važinėja autobusais? Jų sostines – Taliną, Rygą ir Vilnių – skiria tik maždaug 600 kilometrų – tobulas atstumas greitajam traukiniui. Tačiau kelionė vingiuotu geležinkeliu trunka 12 valandų ir numato kelis persėdimus. Tai dalis platesnės problemos. Pažvelkite į bet ...
„Rail Baltica“ projektą Lietuvoje vykdanti įmonė „LTG Infra“ paskelbė Kauno keleivinės stoties teritorijos infrastruktūros konkursą, rašoma pranešime žiniasklaidai.
Pradėdami projektuoti „Rail Baltica“, ispanai apsižiojo per didelį ir per pigų kąsnį. Pagrindinė linija Estijoje bus pradėta tiesti šiais metais. Būgštavimai dėl Lietuvos gerokai sumenko. Tokiomis naujienomis dalijasi už šimtmečio Baltijos šalių projektą atsakingas Estijos atstovas.
Susisiekimo ministras Marius Skuodis sekmadienį išvyksta į trijų Baltijos valstybių transporto ministrų susitikimą Taline, kuriame numatoma aptarti bendrus šalių projektus ir europinio geležinkelio „ Rail Baltica “ įgyvendinimą. Ministras kvies Latvijos ir Estijos kolegas pradėti keleivinį susisieki...
Per siūles braškančių Lietuvos oro uostų laukia dideli pokyčiai: pasidalijo pagrindiniais šių metų planais (1)
Šiais metais suplanuota didelė bendrovės Lietuvos oro uostų (LTOU) valdomų Vilniaus ir Kauno oro uostų infrastruktūros plėtra, kainuosianti keliasdešimt milijonų eurų. Delfi apžvelgia pagrindinius projektus.
Министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис в среду в рамках рабочего визита в Польшу, обсудил с координатором Rail Baltica в Европейской комиссии Катрин Траутманн ход и реализацию этого проекта железной дороги европейской колеи в Литве, сообщается в пресс-релизе Министерства коммуникаций и тран...
Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис надеется, что с декабря этого года поездка на поезде из Вильнюса в Варшаву сократится до 8 часов (сейчас - 9).
Gruodį Susisiekimo ministerija Vilniaus gyventojus supažindino su parengtu specialiojo teritorijų planavimo dokumento projektu, kuriame numatytos konkrečios teritorijos, žemės sklypai ir jų dalys, per kuriuos eis „Rail Baltica“ geležinkelio linija ruože Kaunas–Vilnius. Vėžės įrengimas palies kai kur...
Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina, kad „Rail Baltica“ visose Baltijos šalyse ir Lenkijoje turi būti užbaigta iki 2030 m., tačiau Lietuva savo dalį stengsis pabaigti anksčiau. Pasak jo, Lietuvoje apie veikiančias atskiras atkarpas galima kalbėti maždaug 2027-ais metais, o Lietuva ir Lenki...
Susisiekimo ministras Marius Skuodis tvirtina besitikintis, kad nuo naujo traukinių tvarkaraščio, t.y. maždaug gruodžio mėnesį, bus galima kalbėti apie trumpesnę kelionę traukinių maršrutu Vilnius–Varšuva, kuri truktų aštuonias valandas, vietoje dabar esančių devynių.
Beveik visa karinė technika į Ukrainą iš Rusijos keliauja geležinkeliais. Į NATO stojančios Suomijos ekspertai skambina pavojaus varpais dėl geležinkelių vėžių. Esą Baltijos šalyse ir Suomijoje jos yra tokio pat pločio, kaip ir Rusijoje. O tai karo atveju labai pavojinga.
Lietuvos nekilnojamojo turto (NT) ir statybos rinkoje 2023 metais daugės didelių ir konversijų projektų, didės dėmesys tvarumui, be to, gali keistis komercinio NT nuomos kainos, rinkoje dominuos pirkėjai, atsigaus butų pardavimai, teigia rinkos atstovai.
Viešųjų pirkimų tarnyba (VPT) aiškinasi, ar nebuvo iššvaistytos lėšos Kaišiadorių rajone atliekant kelio remontą.
Geležinkelių infrastruktūros vadovas – apie projektus ir ko laukti: iš Vilniaus į Varšuvą – per 4 val., į Klaipėdą – per 2 val. (4)
„Lietuvos geležinkeliai“ sieks, kad dabar 9 val. trunkanti kelionė Vilnius–Varšuva trumpėtų, o jos patrauklumas didėtų, sako antrinės įmonės „LTG Infra“ generalinis direktorius Karolis Sankovski. „Kai bus „Rail Baltica“, kelionė truks 4 val., be jokių persėdimų, tiesiog visiškai kita kategorija“, – ...
Президент Литовской Республики Гитанас Науседа на встрече в Риге с президентами Эстонии и Латвии Аларом Карисом и Эгилсом Левитсом обсудил главные вопросы региональной безопасности, войну России против Украины и реализацию ключевых совместных инфраструктурных проектов – синхронизацию электросетей с ...
Pastarieji metai, kupini geopolitinių iššūkių, verčia vėl permąstyti mūsų (ne)priklausomybės fizines dimensijas. Pavyzdžiui, apie energetinės nepriklausomybės iššūkius kalbama ir rašoma daug. O dar viena svarbi sistema, iš kurios nuo sovietmečio niekaip negalime iki galo ištrūkti, yra geležinkeliai....
Kartu su 2020-aisiais metais išseko Nepriklausomybę atkovojusios Lietuvos pirmojo Bendrojo plano (BP) – visapusiškos ilgalaikės krašto partitūros – galiojimo dvidešimtmetis. Sudarytame glaudžioje sąveikoje su hierarchiškai aukštesnio rango Baltijos jūros regiono (BJR) suplanavimo programa, kaip tai ...
Išbandė traukinio reisą Vilnius-Varšuva: kaip viskas atrodo iš tiesų, kas gali erzinti ir kam reikia pasiruošti (8)
12 valandų, 40 minučių – tiek truko pirmojo, po devynių metų sugrįžusio traukinio reiso Vilnius-Kaunas-Marijampolė-Varšuva-Krokuva kelionė. Valandą ilgiau nei buvo planuota. Didžiulio susidomėjimo šis traukinys sulaukė ne tik Lietuvos, bet ir Lenkijos pusėje, kai kuriose stotelėse keleivių buvo tiek...