45 статей
Delfi продолжает публиковать результаты осуществляемого восьмой год подряд проекта "Самые влиятельные в Литве". В среду портал рассказывает, какие предприниматели и экономисты, по мнению общественности и экспертов, являются сейчас самыми влиятельными.
Несмотря на то, что правительство еще в декабре намеревалось остановить транзит белорусских удобрений, с запретом на перевозку решили повременить. Премьер Ингрида Шимоните ищет выход из сложившейся ситуации, чтобы избежать исков, но экспорт хлоркалия через Литву, по мнению кабмина, в любом случае до...
Президент Гитанас Науседа полагает, что парламентское расследование о невыполняемых в Литве санкциях в отношении белорусского производителя удобрений "Беларуськалий" и до сих пор продолжающегося их транзита необходимо.
Уже несколько недель в Литве не утихает скандал по поводу транзита белорусского калия, который продолжается через территорию Литвы, несмотря на санкции США против "Беларуськалия". Сложившаяся ситуация чуть не привела к отставке литовского правительства, ведь еще пару месяцев назад литовские политики...
Глава находящейся в госуправлении компании "Литовские железные дороги" Мантас Бартушка покинет свой пост в 3 января, сообщила компания.
8 декабря США ввели санкции в отношении белорусского производителя удобрений “Беларуськалий”, однако это не остановило транзит продукции компании через Литву.
Советник президента Литвы Аста Скайсгерите заявила, что глава находящейся в госуправлении литовской железнодорожной компании (ЛЖД) Мантас Бартушка не должен стать козлом отпущения в истории с транзитом белорусских удобрений.
Санкции США и Евросоюза (ЕС) должны быть синхронизированы, тогда их будет проще реализовать, считает министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис.
Правление "Литовских железных дорог" ("ЛЖД) заседало с утра во вторник и обсуждало обращение министра транспорта Марюса Скуодиса с просьбой оценить доверие к председателю правления "ЛЖД" Мантасу Бартушке. На заседании пришли к выводу, что Бартушка уйдет с поста после переходного периода.
Осенние изменения к договору, заключенному между находящейся в госуправлении компании ЛЖД и белорусским производителем удобрений "Беларуськалий", не были существенными.
Действия Китая, которыми он пытается сковать литовский бизнес, могут нанести литовской экономике гораздо больше ущерба, чем прекращение транзита белорусских удобрений, считает старший экономист банка Swedbank Нериюс Мачюлис.
Глава группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) Мантас Бартушка говорит, что само предприятие не планирует и не будет останавливать транзит белорусских калийных удобрений, так как это грозит ему банкротством, однако принятие государством закона могло бы создать правовое основание...
Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис заявил, что Литва столкнется с серьезными судебными исками после расторжения договора с белорусским производителем удобрений "Беларуськалий". Министр признает, что в Литве нет практики применения таких санкций, когда расторжение крупных контрактов може...
Глава Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LG) Мантас Бартушка говорит, что в случае потери удобрений оказавшегося под санкциями США белорусского предприятия "Беларуськалий" ЛЖД понадобятся субсидии в размере 49 млн евро в год.
После введения Соединенными Штатами в августе санкций в отношении "Беларуськалия", являющегося одним из крупнейших мировых производителей удобрений, который экспортировал продукцию через Клайпедский порт более десяти лет, все еще неясно, что будет после 8 декабря – до этой даты бизнесу был дан срок ...
21 сентября, в 21:00 ч. на Вильнюсский железнодорожный вокзал прибыл экспресс из Таллина. Поезд шел из Таллина 12 ч. Поезд из Таллина пришел в Вильнюс впервые за 30 лет независимости Литвы. Надеются, что в 2026 г. Rail Baltica позволит сократить время поездки до 4 ч.
Несмотря на попытки Запада с помощью санкций усмирить белорусский режим, поток товаров из этой страны через Литву пока не только не снизился, но наоборот, достиг рекордных размеров: компании спешили закупиться, пока не ввели ограничения.
Потеря белорусского транзита не должна заметно сказаться на валовом внутреннем продукте (ВВП) Литвы, однако в результате разбалансирования рынка удобрений может ощущаться кратковременный рост цен на продукты питания, говорят экономисты.
Глава Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai) говорит, что после потери белорусских калийных удобрений и других белорусских грузов группе может потребоваться около 60 млн евро государственных субсидий на содержание инфраструктуры.
Все договоры о погрузке белорусских удобрений с компанией Клайпедского порта Biriu kroviniu terminalas (BKT) являются долгосрочными, заявил крупнейший акционер BKT Игорь Удовицкий.