265 статей
Поскольку этим летом США ввели санкции в отношении белорусского производителя удобрений "Беларуськалий", который экспортирует свою продукцию через Клайпедский порт, окончательная судьба транзита через Литву не ясна. Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис отмечает, что введение санкций...
Клайпедский порт по объемам погрузок остается единовластным лидером в государствах Балтии, занимает четвертое место на восточном побережье Балтики, показывают данные, приведенные его дирекцией.
Несмотря на попытки Запада с помощью санкций усмирить белорусский режим, поток товаров из этой страны через Литву пока не только не снизился, но наоборот, достиг рекордных размеров: компании спешили закупиться, пока не ввели ограничения.
Клайпедский порт, фактически потерявший из-за пандемии два круизных сезона, в следующем году ожидает прибытия более 50 круизных судов.
Клайпедский морской порт из-за санкций в отношении белорусского производителя калийных удобрений "Беларуськалий", который экспортирует свою продукцию через Клайпеду, потеряет как минимум 18 млн евро на судовых сборах, заявил один из его руководителей.
Продукция белорусского производителя калийных удобрений "Беларуськалий" не будет перевозиться через Литву с декабря, заявил министр транспорта Марюс Скуодис.
В выходные на Клайпедский терминал сжиженного природного газа (СПГ) прибывает новый крупный груз газа из США - 14-й такой груз в этом газовом году.
Первые в этом году партии литовских зерновых уже загружаются в суда и скоро отправятся в путь. Зерновые несколько недель свозятся в Клайпедский морской порт, где хранятся на складах терминала.
По показателю погрузок Клайпедский порт продолжает уверенно лидировать в Балтийских странах, а на восточном побережье Балтийского моря уступает лишь российским портам в Финском заливе, свидетельствуют данные о погрузках, опубликованные портом.
В этом году Литва отмечает 100-летие со дня основания торгового флота, который просуществовал без малого 19 лет. Несмотря на то, что век Первой Республики был недолог, страна с интересом смотрела на море. После провозглашения независимости стали учреждаться судоходные компании, государство сумело во...
"Cанкции стали в большей степени экономическими. Однако, если взглянуть на их детали, то они, на мой взгляд, не настолько опасны для бизнеса Литвы, как многие боялись до официального подписания", - в интервью "Delfi Главаное" о санкциях в отношении Беларуси и их возможного влияния на Литву сказал эк...
В связи с санкциями Евросоюза в отношении Беларуси литовская государственная железнодорожная группа Lietuvos geležinkeliai может потерять около 20% (2,5 млн тонн) грузооборота, или до 14 млн евро доходов, кроме того сборы за пользование ж/д инфраструктурой сократятся приблизительно на 10 млн евро, с...
Послы стран Европейского союза (ЕС) в среду пришли к соглашению об экономических санкциях для отдельных секторов Беларуси, сообщили BNS осведомленные источники.
Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис говорит, что санкции Евросоюза (ЕС) для сектора белорусских удобрений будут вводиться поэтапно.
Пакет санкций Евросоюза (ЕС) для белорусской экономики должен быть жестким и подробным, однако правительство даст оценку его влиянию на литовские предприятия, говорит премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
После введения Европейским союзом (ЕС) секторальных санкций для Беларуси экспорт производимых в этой стране удобрений через страны Сообщества, включая Литву, должен быть остановлен, информировали BNS дипломатические источники.
В прошлом году Александр Лукашенко грозился обескровить Клайпедский порт, лишив Литву транзитных потоков. Частично это обещание было выполнено – большую часть белорусских нефтепродуктов перенаправили на порты Латвии и России, однако их доля в общей перевалке в Клайпеде была не так велика. Свыше 70 п...
В Литву идет новый крупный груз сжиженного природного газа (СПГ) из США - 11-й такой груз в этом газовом году.
Евросоюз обсуждает вопрос санкций в отношении важных для Беларуси экономических секторов, а решения должны быть комплексными, считает премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
По словам главы дирекции Клайпедского морского порта Альгиса Латакаса, потеря грузов из Беларуси привела бы к определенным убыткам.