Обычно зеркала крепились непосредственно к монококу, но в этом сезоне некоторые команды разместили их на боковых понтонах с целью улучшения аэродинамики. Формально это не запрещено регламентом, но в ходе недавнего Гран-при Австралии многие гонщики жаловались на ухудшение обзора в связи с менее удобным расположением зеркал. Кроме того, отдельные инциденты с блокировкой соперника были списаны именно на этот фактор.
На Гран-при Малайзии, который пройдет в ближайший уик-энд, команды будут вправе оставить зеркала без изменений, но начиная с Гран-при Китая, который состоится 16-18 апреля, им придется вернуться к более традиционной конструкции.
В Австралии пилот Sauber Педро де ла Роса заявил, что данная проблема возникает у всех. По словам испанца, новое расположение зеркал, ставших элементами аэродинамики, дает слишком ограниченный обзор, и не всегда можно видеть идущий позади болид соперника. В то же время Фелипе Масса из Ferrari заметил, что его сейчас все устраивает, и он не испытывает никаких проблем с обзором.