На старте гонки победитель квалификации Хэмилтон уверенно удержал первое место, а стартовавший по грязной траектории немец Себастьян Феттель на RedBull уступил позицию своему соотечественнику Нико Росбергу на Williams. Эта тройка стала удаляться от остальных конкурентов. Четвертым ехал поднявшийся с седьмого места Тимо Глок (Toyota), далее следовали Фернандо Алонсо (Renault), Марк Уэббер (RedBull), Рубенс Баррикелло (Brawn GP).
Из тройки лидеров первым дозаправился на 17-м круге Феттель, выехавший седьмым — за спиной Баррикелло. Кругом позже дозаправился Росберг, однако при выходе из пит-лайн ошибся и пересек сплошную линию, за что позже был наказан стюардами дополнительным проездом по пит-лайн. Хэмилтон после дозаправки сохранил за собой первое место, сразу после чего в глубине пелотона случилась авария. Адриан Сутиль при попытке обгона развернулся на трассе и врезался в Ника Хайдфельда. Четыре круга пейс-кар возил за собой пелотон, в котором пилоты распoложились в таком порядке: Хэмилтон, Росберг, Феттель, Глок, Алонсо, Баррикелло, Ковалайнен, Баттон, Уэббер.
После того, как машина безопасности покинула трассу, Росберг отправился отбывать штраф и выбыл из числа соискателей призовых мест — он оказался только 14-м. Хэмилтон и Феттель вновь принялись убегать от Глока, который, в свою очередь, был быстрее Алонсо и Ко.
Феттель шел в пределах секунды-полторы за Хэмилтоном до тех пор, пока немцу не потребовалась вторая дозаправка. Затем на его RedBull возникли неполадки, болид потерял одну из деталей, а в одном из эпизодов Феттель едва избежал столкновения с отбойником, но уступил две позиции — Алонсо и Глоку. Еще более крупные неприятности поджидали второго пилота RedBull. Австралиец Марк Уэббер после второй дозаправки не справился с торможением в одном из поворотов и улетел в отбойник. Таким образом, Уэббер потерял и математические шансы на титул чемпиона мира-2009.
Для Хэмилтона остаток дистанции сложился безоблачно. В виду более ранней второй дозаправки он на несколько кругов уступил лидерство Алонсо, но за 11 кругов до конца вновь возглавил гонку. Испанец переместился на 4-е место, в то время как Баттон вел заочную борьбу с Баррикелло. Дозаправка англичанина заняла 6,4 секунды, что позволило ему обойти бразильца и стать пятым. Между Баттоном и Хэмилтоном ехали Глок, Алонсо и Феттель. Также в очковую зону входили Ковалайнен и Кубица. В таком порядке они и финишировали.
В итоге Хэмилтон одержал вторую победу в сезоне и вновь вошел в ТОР-6 чемпионата мира. Баттон за Гран-при Сингапура заработал 4 очка и еще на шаг приблизился к титулу. Баррикелло пополнил копилку тремя баллами и теперь уступает напарнику по Brawn GP 15 очков. Слегка сократил отставание от Баттона Феттель — с 26 очков до 25-ти.
15-й этап пройдет 4 октября в Японии.
Гран-при Сингапура. 27 сентября
1. Льюис Хэмилтон (McLaren) — 1:56.06,337
2. Тимо Глок (Toyota) +9,634
3. Фернандо Алонсо (Renault) +16,624
4. Себастьян Феттель (Red Bull) +20,261
5. Дженсон Баттон (Brawn GP) +30,015
6. Рубенс Баррикелло (Brawn GP) +31,858
7. Хейкки Ковалайнен (McLaren) +36,157
8. Роберт Кубица (BMW-Sauber) +55,054
9. Казуки Накадзима (Williams) +56,054
10. Кими Райкконен (Ferrari) +58,892
11. Нико Росберг (Williams) +59,777
12. Ярно Трулли (Toyota) +1.13,009
13. Джанкарло Физикелла (Ferrari) +1.19,890
14. Витантонио Лиуцци (Force India) +1.33,502
Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) — 48 круг
Себастьян Буэми (Toro Rosso) — 48 круг
Марк Уэббер (Red Bull) — 46 круг
Адриан Сутиль (Force India) — 24 круг
Ник Хайдфельд (BMW-Sauber) — 20 круг
Ромен Грожан (Renault) — 4 круг
Общий зачет (после 14-ти этапов)
1 Дженсон Баттон 84
2 Рубенс Баррикелло 69
3 Себастьян Феттель 59
4 Марк Уэббер 51,5
5 Кими Райкконен 40
6 Льюис Хэмилтон 37
7 Нико Росберг 30,5
8 Фернандо Алонсо 26
9 Ярно Трулли 22,5
10 Тимо Глок 24
11 Фелипе Масса 22
12 Хейкки Ковалайнен 22
13 Ник Хайдфельд 12
14 Роберт Кубица 9
15 Джанкарло Физикелла 8
16 Адриан Сутиль 5
17 Себастьен Буэми 3
18 Себастьян Бурде 2
Кубок конструкторов
1 BrawnGP 153
2 Red Bull 110,5
3 Ferrari 62
4 McLaren Mercedes 59
5 Toyota 46,5
6 Williams 30,5
7 Renault 26
8 BMW 21
9 Force India 12
10 Toro Rosso 5
