Женева-2010: Audi e-tron предпочитает ротор и электричество

На стенде Audi на международном автосалоне в Женеве выставили сразу два автомобиля на одной платформе: помимо долгожданного серийного компакта A1, компания представила концепт A1 e-tron – "жесткий" гибрид, отдающий приоритет электрической энергии.

Его электромотор мощностью 61 л.с., способный на пиковых режимах подниматься до 102 л.с., расположен поперечно спереди и питается от Т-образной литиево-ионной батареи весом менее 150 кг, пишет autonews.ru.

Роторно-поршневой двигатель (он же двигатель Ванкеля), расположенный в багажнике, используется только как генератор для зарядки аккумуляторов. Для этого ему достаточно миниатюрного 12-литрового бензобака.

A1 e-tron разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды, максимальная скорость составляет 130 км/ч, а максимальный пробег – 250 км. Все это делает компактный гибрид практически идеальным городским электромобилем.