В 2007 году объем грузоперевалки клайпедского порта, по сравнению с 2006 годом, увеличился на 15%. Составлявшие долгосрочный прогноз для литовского порта японцы прогнозировали ежегодный 4-5-процентный рост.
Klaipėdos uostas
© DELFI (E.Digrytės nuotr.)
Директор по маркетингу Клайпедского государственного морского порта Артурас Друнгилас считает, что в следующем году объем грузоперевалки превысит 28 млн.тонн. Объем грузоперевалки в этом году, как ожидается, превысит 27 млн.т.

В 2008 году ожидается увеличение контейнерного потока. В конце 2007 года Клайпеду посетили компании мирового уровня, располагающие планами перевозить контейнеры через порт Литвы. Набирает популярность поезд «Викинг», услугами грузоперевозок которого хотят пользоваться не только турецкие, казахские, но и египетские предприниматели. Появились планы пустить скорый контейнерный состав между Клайпедой и Москвой.

Вторая в мире по обороту компания по транспортировке контейнеров «Cosco» изучает возможность транспортировки через страны Балтийского региона контейнеров из Китая.

Представители компании «Cosco» побывали в Клайпеде и сообщили, что для доставки контейнеров из Китая наиболее целесообразно в отношении сроков и тарифов было бы пользоваться услугами железнодорожной магистрали «ТрансКазахстан».

По этой магистрали контейнеры прибудут на 20 дней раньше, чем если бы они путешествовали из Китая в Европу через Индийский или Атлантический океаны, и на 10 дней раньше, чем если бы они шли по Транссибирской магистрали.

Расстояние в 8300 километров между китайскими портами Тяньцзинь, Кингдао, Ляньюнган и Москвой контейнерный поезд в октябре преодолел за 15 суток.

Общий объем контейнерных перевалок в этих китайских портах в прошлом году составил почти 15 млн. единиц TEU.

Транспортировка одного контейнера из Китая в Москву через Казахстан стоит на 500-800 долларов США дешевле, чем по Транссибу, требующему, чтобы составы сопровождала охрана.

В феврале следующего года в Клайпеде начнет действовать новая контейнерная линия «Tschudi logistics». Ранее эта компания пользовалась услугами только эстонского порта Муга.

Первый заместитель министра архитектуры и строительства Белоруссии Михаил Абрамчук сообщил секретарю литовского министерства транспорта и коммуникаций об увеличении масштабов строительства в Белоруссии. Из Китая в Белоруссию через клайпедский порт планируется доставлять крупные партии цемента.

Планируется, что в следующем году в Белоруссию через порт Клайпеды будет доставлено около 3,5 млн.т цемента, к 2011 году объем груза может увеличиться до 5 млн. т.

Первые корабли с цементом для Белоруссии прибудут в клайпедский порт в феврале-марте будущего года.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
Рассылка новостей

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции...

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка,...

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой...

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому...

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2...