aA
План очистки центральной части Вильнюса от транспортных пробок был подготовлен два года назад, но исторический центр столицы до сих пор тонет в море машин. Об ограничении потока автомобилей в Старом городе говорят с 2003 года, когда руководителем Вильнюса был Артурас Зуокас.
Transporto spustis
Transporto spustis
© DELFI (K.Čachovskio nuotr.)
Вильнюсское самоуправление в октябре 2003 года провело на своем интернет-сайте опрос, посвященный движению транспорта на проспекте Гядимино. Более 50% участников опроса высказались за то, чтобы проспект был отдан пешеходам.

В декабре того же года А.Зуокас предложил столичным предпринимателям ввести налог на въезд в Старый город. Результат – введение платы за праковку в центре. Час на подземной стоянке стоит 2 лита, на надземной – дороже.

Сейчас самоуправление решает, может быть, стоит увеличить плату в центре до 4 литов. Но пока план пылится в столах чиновников.

Директор столичного самоуправления «Susisiekimo paslaugos» Вайдотас Антанавичюс утверждает, что решения ограничить движение транспорта в Старом городе приняты еще мэрией прошлого созыва. Даже подготовлен технический проект, по которому можно объявлять конкурс на оборудование системы сбора налогов.

Согласно проекту, у въезда в платную зону следует установить предупреждающие знаки с указанием цены за въезд. Планируется, что на въезде будет фиксироваться регистрационный номер автомобиля.

«Система не внедряется, так как сбор якобы нарушает права граждан. В Литве мы всегда сталкиваемся с подобными проблемами. За то, что вы бросаете мусор в центре города, вам грозит штраф, а за то, что бросаете автомобиль – нет, потому что за это отвечает не владелец автомобиля, а водитель. Мы уже пять лет пытаемся узаконить ответственность владельца, но Сейм не спешит принимать поправки: юристы усматривают в этом нарушение прав человека», - возмущен В.Антанавичюс.

В настоящее время так называемый налог на пробки действует во многих странах Европы. Въезд в центр Лондона стоит 5 фунтов (почти 25 литов), в центр Стокгольма – от 10 до 20 крон (4-8 литов), в старую часть Риги – 5 латов (25 литов).

Нынешние власти города, спасая город от автомобилей, за полгода успели утвердить только детальный план будущей подземной автостоянки рядом с Национальным театром оперы и балета, рассчитанной на 400 мест.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

Глава Минздрава Литвы пока не рискует прогнозировать пик второй волны (21)

Глава Минздрава Литвы Аурелиюс Верига 28 сентября...

|Maža didelių žinių kaina