Adam не просто новый сити-кар от компании Opel/Vauxhall. У бренда серьезные виды на будущий имидж модели. Его позиционируют как прямого конкурента MINI и Fiat 500.
Дебют нового сити-кара ожидается на сентябрьском Парижском автосалоне 2012 года. "Мы рассчитываем, что Adam вызовет переоценку ценностей, заставит людей по-новому взглянуть на бренд Vauxhall — как конкурента в сегменте стильных автомобилей," - цитирует главу компании Дункана Алдреда Autocar.
С чем же приходит "Адам" в новый для себя сегмент?
Нужно сказать, что спортивный экстерьер оставляет хорошее впечатление. Особенности дизайна — дело личного вкуса. Мы же посмотрим на него с точки зрения цифр. Автомобиль шириною 1720 мм обошел предполагаемых конкурентов. Показатели "Мини" и "Фиата" 500 скромнее: 1683 мм и 1627 мм соответственно. Длина "Адама", равная 3700 мм, сопоставима с размером "Мини" (3723 мм) и побольше, чем у "Фиата" 500 (3546 мм). По размерам колесной базы "Опель" (2311 мм) уступил "Мини" (2467 мм) и лишь на 11 мм превзошел "пятисотого" (2300 мм).
Построенный на укороченной платформе Corsa, "оспортивленный" Adam обулся в 17- и 18-дюймовые литые диски. Впрочем, гражданская версия поедет на 16-дюймовых колесах.
Модель стартует с тремя типами 4-цилиндровых бензиновых двигателей, заимствованных у нынешней "Корсы". Базовым станет 69-сильный 1.2-литровый мотор. Более мощная линейка состоит из пары 1.4-литровых двигателей — 86 л.с. и 99 л.с. Вся двигательная гамма агрегатируется с 5-ступенчатой МКП.
Интересно, что в стандартной комплектации "Адам" получит micro-гибридную установку, проще говоря — систему "старт-стоп". Но это только начало. Через год компания обещает установить литровый 3-цилинровый турбомотор из семейства SGE (Small Gasoline Engine). Дизельных двигателей не планируется, а вот EV-Adam ныне находится в стадии активного обсуждения.
К моменту рыночного дебюта стоимость английского "Адама" составит около £11000. Для сравнения: цена базового "первого" MINI равна £11,870; Fiat 500 Pop оценивается в £9960.