В результате перед глазами водителя остается значительно меньше бликов от воды, а качество освещения приближается к таковому в обычных условиях. На обработку данных и перераспределение света комплекс тратит около 13 миллисекунд.
Противодождевые фары прошли испытания на гибриде Toyota Prius. Разработчики утверждают, что на скорости 30 км/ч их система снижает засветку от капель на 70%. В состав оптики входят цифровой проектор, видеокамера, зеркала и электронный блок управления. Все компоненты присутствуют на рынке, а не разработаны специально под данный проект. Последний фактор должен положительно сказаться на цене опции, если она пойдет в серийное производство. Компьютерные расчеты показывают, что эффективность можно поднять с нынешних 70 до 96,8%.
Правда, нынешний образец эффективен лишь на расстоянии 3-4 метра перед бампером. Этого недостаточно, чтобы признать новинку полезной в полной мере. Однако инженеры продолжают доводить систему и полагают, что смогут заставить ее работать по всей площади освещения фарами. Готовый к серийному производству вариант обещают представить через 10 лет.
