Производство "е-мобилей" откладывается со значительным увеличением срока разработки отдельных узлов. В частности, россиян подвели иностранные партнеры, которые отвечали за разработку кузова автомобиля.
Срок проекта необходимо сдвинуть на конец 2014 — начало 2015 года. Кроме того Бирюков уже оставит свой пост — из-за того, что взял всю ответственность за несоблюдение сроков реализации на себя. Временно руководить компанией будет главный конструктор проекта Андрей Гинзбург, тогда как сам Бирюков останется в проекте в качестве соинвестора.
Изначально мощность предприятия по производству "е-мобилей" должна была составить 45 тысяч машин в год. Первым в производство, как сообщалось, будет запущен "е-кроссовер" стоимостью от 450 тысяч рублей.
"Ё-мобиль" — проектируемый гибридный автомобиль, выпуск которого намерено наладить "е-АВТО", совместное предприятие группы "Онэксим" Михаила Прохорова и ЗАО "Яровит моторс". К июню 2012 года инвестиции в проект, в рамках которого был заложен завод в середине 2011 года в Санкт-Петербурге, составили 80 миллионов евро. Общая сумма, которую соинвесторы намерены потратить на две очереди завода, составит 260 миллионов евро.
Впервые "е-кроссовер" был продемонстрирован в 2011 году. С тех пор дизайн автомобиля несколько раз менялся, однако сейчас, как уверяет Бирюков, все конструкторские и инженерные работы по проекту завершены. По его словам, Прохоров также продолжает финансировать проект.
В феврале 2012 года Михаил Прохоров предлагал построить второй завод по производству "е-мобилей" на Дальнем Востоке, чтобы развивать там "собственное инновационное производство." Кроме того, Андрей Бирюков обещал в конце 2012 года заключить с одной из вьетнамских компаний соглашение о создании совместного производства "е-мобилей". Пока неизвестно, удастся ли компании реализовать эти планы.