Первыми на рынок выйдут трех- и пятидверный хэтчбеки Peugeot 208, затем французский производитель продемонстрирует купе. Дизайн двухдверной модели будет выполнен в единой стилистике с шоу-каром SR1, а в основу Peugeot 208 ляжет новая переднеприводная платформа. Гамму моторов купе составят небольшие по объему турбированные моторы, в том числе 1.6-литровая установка, аналогичная той, что оснащен автомобиль Peugeot RCZ. Выход двухдверной модификации Peugeot 208, которая будет предлагаться с двумя разными типами подвесок (обычной и спортивной), запланирован на лето 2013 год.

Следующим семейство Peugeot 208 пополнит компактный родстер, нацеленный на конкуренцию с будущим двухместным MINI Cabrio. Как уточняют источники внутри французской компании, родстер с мягкой убирающейся крышей не является заменой кабриолету 208 CC, который будет соседствовать с 208 Roadster на равных правах. В отличие от кабриолета родстер получит более роскошный интерьер, продвинутую мультимедийную систему и коробку передач с двумя сцеплениями, которая, правда, станет устанавливаться на модель за дополнительную плату. Силовая линейка, как и у купе, будет состоять из турбированных компактных моторов. На "прилавках" открытая модификация Peugeot 208 появится ориентировочно в 2014 году.

Последним представителем линейки Peugeot 208 станет небольшой по размерам "паркетник", разработанный французской компанией совместно с японской маркой Mitsubishi. Конкурент Nissan Juke, дизайн которого будет выполнен по мотивам шоу-кара HR1, планируется построить на платформе "паркетника" Mitsubishi ASX и оснастить гибридной силовой установкой и новым 3-цилиндровым турбированным бензиновым двигателем объемом 1.2 литра.

Еще одна приятная новость для поклонников Peugeot заключается в том, что французский производитель выпустит идеологического преемника 205 GTI. Peugeot 208 со значком GTI будет в первую очередь предназначен для автомобилистов таких стран, как Франция, Германия и Великобритания, где компактные модели с мощными моторами пользуются повышенным спросом. Предполагается, что Peugeot 208 GTI позаимствует 1,6-литровый мотор мощностью 200 л.с. у купе RCZ, спортивную подвеску, мощную тормозную систему и аэродинамический обвес.

Поделиться
Комментарии