В преддверии старта продаж на мировом рынке своего первого электромобиля под названием Ampera германский производитель Opel поведал новые данные о модели.
© AFP/Scanpix

Opel Ampera представляет собой европейский вариант модели Chevrolet Volt, чье производство было налажено в конце 2010 года. На германский автомобиль установлены электрический мотор и бензиновый двигатель внутреннего сгорания, из-за которого в ряде СМИ Ampera предпочитают называть не электромобилем, а гибридным авто. Силовая установка с нулевым выхлопом углекислого газа обладает мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм, доступным с начальных оборотов.

Питает электромотор литий-ионная батарея емкостью 16 кВт/ч, которую во время движения заряжает ДВС. Пополнить запас энергии аккумулятора можно от обычной электросети с напряжением 230 В. Для этого случая в машине предусмотрен зарядный кабель длиною в 6 м, размещенный в багажнике. По словам разработчиков Opel Ampera, благодаря специальной программе адаптер для подзарядки аккумулятора способен автоматически включаться в то время, когда действуют наиболее низкие тарифы на электроэнергию. Полностью восстановить ресурс батареи можно всего за 4 ч.

В зависимости от различных условий Opel Ampera, используя только электрический мотор, может проехать от 40 до 80 км, а бензиновый двигатель, выступающий в роли генератора, способен обеспечить аккумулятор энергией, которой будет достаточно, чтобы автомобиль преодолел расстояние до 500 км. Во время движения хэтчбек развивает максимальную скорость 161 км/ч, разгон до первой "сотни" у модели занимает примерно 9 с.

Водитель и пассажиры Opel Ampera могут не волноваться за свою безопасность, так как электромобиль прошел свыше 50 различных краш-тестов при разной скорости и условиях. Автомобиль с честью выдержал фронтальные, боковые и задние удары, а также тесты на опрокидывание, в ходе которых серьезно не пострадали не только люди, но и литий-ионная батарея.

В базовое оснащение Opel Ampera войдут информационный центр водителя, графический дисплей, электропакет, электронный климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой. Опционально покупателям будут доступны, в частности, аудосистема премиум-класса Bose и навигация.

Стоимость Opel Ampera в европейских странах составит €42 900.

Kolesa.ru
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции...

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка,...

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой...

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому...

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2...

TOP новостей

Чеченцы внесли Литву в свой список неблагожелательных стран (266)

Чечня внесла Литву в свой список неблагожелательных...

История жизни - иллюстрация двадцатого века: литовский онколог Борис Лухтан (18)

Представители "истории повседневности" (Alltagsgeschichte —...

Сяурусявичюс: истинная цель Карбаускиса – контролировать ЛРТ (3)

Генеральный директор литовского радио и телевидения...

В Казахстане в автобусе заживо сгорели 52 человека (8)

В Актюбинской области Казахстана во время движения...