Компания даже потрудилась составить пресс-релиз, где они сообщают, что их флагманский кроссовер получит систему обнаружения пешеходов в темноте, систему распознавая края дороги и ограждений (которая работает на дорогах без боковой маркировки), а также адаптивный круиз-контроль.
Старший советник по безопасности Volvo Томас Броберг объясняет: "Когда в 2002 году был представлен первый XC90, он обладал целым рядом новаторских функций безопасности, включая первое в мире решение по предотвращению опрокидывания. Раскрывая перечень систем для следующего поколения XC90, мы еще раз подтверждаем свое лидерство в автомобильной безопасности".
Volvo взывает к широкому кругу потенциальных покупателей, и XC90 теоретически должен удовлетворить все их потребности, но когда люди думают о шведском бренде, первой на ум по-прежнему приходит безопасность. К 2020 компания пытается добиться нулевой смертности за рулем своих автомобилей. Будьте уверены: как только вы перешагнете порог дилерского центра Volvo, вам обязательно напомнят об этой амбициозной цели.