Для того чтобы выбрать "лучших из лучших", жюри обработало более 27 000 анкет. Победителей, кандидатуры которых тоже предлагают читатели, определяли в двух номинациях - "Классический автомобиль 2011-го года" и "Классический автомобиль будущего".
Напомним, что в первой зи них состязаются только те модели, которые в этом году отмечают круглую дату со дня выпуска, а во второй - машины, появившиеся в продаже в последние месяцы.
Немецкие и британские марки чрезвычайно широко представлены на немецком рынке. К тому же многе из этих автомобилей в этом году как раз отмечают юбилей. Поэтому неудивительно, что "Золотой руль", в числе прочих, завоевали детища Mercedes, Jaguar, Aston Martin и Land Rover. Стоит ли говорить, что в списке нет ни одного китайского или японского автомобиля, хотя среди победителей можно обнаружить парочку "французов". По числу награжденных победителей марка Mercedes-Benz оказалась самой многочисленной.
В номинации ""Классические автомобили года" среди спортивных машин и купе лучшим выбрали Jaguar E-Type, среди седанов - Mercedes-Benz 300, а из длинного списка небольших и компактных авто "классикой" именовали Renault R4. Из внедорожников и минивэнов в этом году отличился Mercedes Unimog.
В номинации "Классические автомобили будущего" из небольших и компактных автомобилей читатели выбрали Audi A3, в рядах седанов отметитли Mercedes-Benz CLS. Помимо них в этой номинации премию получили Aston Martin Virage - как самый лучший среди спорткаров и купе, а также Land Rover Evoque - как будущий "классический внедорожник".
Главный приз - Mercedes-Benz 190 E (W 201), 1989 гг.в. - достался одному из читателей журнала, который умудрился до подведения итогов назвать всех победителей.