Кирхофф приобрел «Фабию» с 1,9-литровым 101-сильным двигателем TDI в 2000 году. На тот момент пробег машины составлял 11 километров. С тех пор автомобиль регулярно проходил техническое обслуживание у одного и того же официального дилера «Шкоды» и сохранил все оригинальное оборудование. «Выпускная система, двигатель, сцепление и трансмиссия – все это было установлено на заводе при сборке машины», – пояснил немец.
По его словам, за 13 лет «Фабия» претерпела лишь одну серьезную поломку – на пробеге 305 тысяч километров порвался один из жгутов электропроводки.
Кирхофф собирается продолжить эксплуатацию «Фабии». Для учета следующих пройденных километров он будет использовать дополнительный счетчик пробега. Немец планирует пользоваться своим автомобилем до тех пор, пока на рынке не появится Skoda Fabia третьего поколения. После этого он намерен подарить свою старую машину музею чешского производителя в Млада-Болеславе.
Ранее сообщалось, что Skoda представит семейство Fabia нового поколения лишь в 2015 году. Компания уже приступила к испытаниям узлов и агрегатов новинки, которая будет построена на укороченной модульной платформе MQB концерна Volkswagen.