Несколько месяцев назад именно эта новинка прокатилась по Северной петле и доказала, что она самая быстрая из всех когда-либо выпускавшихся Subaru. И это – седан. Кроме измененной мордахи (новая решетка радиатора и бампер), седан получил увеличенный задний спойлер.

Под капотом прописался 2,5-литровый горизонтально-оппозитный турбомотор мощностью 300 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой механической КПП либо пятиступенчатым "автоматом" с режимом ручного управления. Водитель может выбирать три разных схемы работы мотора благодаря системе SI-DRIVE. И, по традиции, появился эксклюзивный цвет Plasma Blue Silica, сделанный специально под новый седан.


Поделиться
Комментарии