Mitsubishi вернулся в бизнес-класс сразу с двумя моделями - Proudia и Dignity. Оба автомобиля построены на шасси Infiniti M и практически полностью копируют внешность машины. Основные отличия коснулись лишь переднего бампера, решетки радиатора и оптики.

Для модели Proudia будут доступны два мотора – 2,5-литровый бензиновый агрегат мощностью в 225 л.с., а также 3,7-литровый V6 мощностью в 333 л.с. Более мощный мотор будет доступен исключительно на версиях с полным приводом.

Mitsubishi Dignity, в отличие от Proudia, является гибридным. Под капотом новинки располагается электромотор и бензиновый двигатель объемом 3,5 литра. Совокупная мощность составит 264 л.с.

Обе модели в скором времени появятся на японском рынке. Согласно официально информации, стоимость Mitsubishi Proudia в базовой комплектации составит не более 50,4 тысяч долларов. Mitsubishi Dignity в максимальной комплектации будет стоить от 105,2 тысяч долларов.

Autonews.ru
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции...

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка,...

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой...

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому...

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2...

TOP новостей

Чеченцы внесли Литву в свой список неблагожелательных стран (280)

Чечня внесла Литву в свой список неблагожелательных...

Хакерская атака: взломали литовский портал и оклеветали министра Кароблиса (8)

Хакеры взломали сайт tv3.lt, после чего появилась фейковая...

История жизни - иллюстрация двадцатого века: литовский онколог Борис Лухтан (20)

Представители направления "истории повседневности"...

Сяурусявичюс: истинная цель Карбаускиса – контролировать ЛРТ (4)

Генеральный директор литовского радио и телевидения...