Первый в истории MINI двухместный автомобиль является "близнецом" одноименного концепта, знакомство с которым состоялось еще два года назад в рамках Франкфуртского автосалона. Товарный Cooper Coupe сохранил большую часть оригинальных дизайнерских решений, впервые примененных при создании шоу-кара. Так, серийная версия купе унаследовала сильно заваленные стойки лобового стекла, небольшие четырехугольные задние боковые стекла и оригинальную крышу, которая по форме напоминает гоночный шлем. Еще одна "фишка" первенца MINI с трехобъемным кузовом - два кормовых спойлера. Один из них установлен на кромке крыши, другой - спрятан в дверце багажника и активируется, когда машина развивает скорость 80 км/ч.
Размер грузового отделения "двухдверки", крышка которого открывается с кнопки как со стороны водителя, так и пассажира, равен 280 л. Кроме того, MINI Cooper Coupe может похвастаться люком для транспортировки длинномерного багажа, хотя из-за скромных размеров автомобиля перевозить в нем, например лыжи, уже проблематично.
В зависимости от рынка сбыта MINI Cooper Coupe будет продаваться с 1.6-литровым бензиновым мотором, доступным в трех вариантах мощности (122, 184 и 211 л.с.), и 143-сильным турбодизелем объемом 2.0 литра. Для модели предусмотрены два типа трансмиссии: шестиступенчатая механическая коробка передач и шестидиапазонный "автомат".
На европейском рынке стоимость двухдверного купе MINI варьируется от €23 400 до €33 150.
Полноценный "смотр" MINI Cooper Coupe состоится в середине сентября во Франкфурте в рамках автосалона. Спустя еще несколько месяцев британский производитель продемонстрирует открытую модификацию модели Cooper Roadster. Сборку обеих машин наладят на заводе компании в Оксфорде.