Вслед за европейским EuroNCAP американский стандарт безопасности также стал более жестким и перестал раздавать звездочки налево и направо. Все как обычно – чем больше звезд получает автомобиль, тем лучше его безопасность. Только вот для самих автопроизводителей прохождение крэш-тестов является очень сложным и крайне дорогим мероприятием.
© Gamintojo nuotr.

Во-первых, учесть все возможности защиты пассажиров от разного рода столкновений очень трудно. Во-вторых, отвечать за жизнь людей, купивших автомобиль, – это очень большая ответственность для автокомпаний. В-третьих, ошибки в вопросах безопасности могут привести как к очень трагическим последствиям, так и к большим финансовым потерям из-за судебных исков со стороны пострадавших в авариях людей. Суд, как правило и особенно американский, чаще занимает сторону пострадавших.

Ранее в этом году Национальная администрация безопасности дорожного движения США заявила, что пересматривает свой рейтинг безопасности автомобилей, созданный на основе проводимых ею крэш-тестов. То есть новый список полностью отметает старый и в нем уже участвуют только автомобили 2011 модельного года. Новая система испытаний (NCAP) делает получение баллов за безопасность гораздо более трудным. А то в последние годы пять звезд в американском и европейском рейтингах безопасности стали получать почти все машины. По новым правилам высшую оценку в пять звезд пока получили всего две машины из тридцати. Это BMW 5-Series и Hyundai New Sonata.

Сегодня испытания на безопасность включают крэш-тесты на лобовой и боковой удары, а также на опрокидывание. В будущем свою оценку должны будут получать и новые системы, предупреждающие столкновения автомобилей, – адаптивный круиз-контроль, система слежения за рядностью движения и другие.

Все баллы, выставляемые автомобилю за разные виды испытаний, объединяются в одну оценку, которая и становится заключительной. С момента объявления в начале этого года новой методики выставления оценок NHTSA протестировала около 30 транспортных средств. Как и следовало ожидать, из-за ужесточения правил большое количество звезд в конечной оценке теперь набрать очень тяжело. Сохранить свой пятизвездочный рейтинг безопасности смогли BMW 5-Series и Hyundai Sonata. И то последняя подтвердила высокую оценку за безопасность только после того, как инженеры Hyundai доработали седан и вновь представили его для тестирования.

Большинство автомобилей по новым правилам NCAP получили по четыре звезды. Но есть и неприятные исключения. Так, Toyota Camry получила по новым правилам только три звезды, а Nissan Versa (известная у нас как Tiida) – две звезды.

К концу года NHTSA заявит о 60 машинах, прошедших оценку на безопасность по новым правилам. Ждем, что среди новинок рынка гораздо большее количество моделей получит пять звезд за безопасность и сохранность пассажиров.

Рейтинг безопасности автомобилей:

Autonews.ru

Mercedes интегрирует навигационную систему с Google Glass

Компания Mercedes работает над возможностью интеграции...

BMW официально представил свой первый серийный электрокар

Одновременно на площадках трех городов, Нью-Йорка,...

Maserati Ghibli: смелый вызов Audi, BMW и Mercedes

Спустя полгода после презентации новой...

Volkswagen засудил британского ученого за взлом сигнализаций (1)

Высший суд Великобритании запретил местному ученому...

ВИДЕО: Новая Skoda Octavia RS в форсированном городке

Реклама новой Skoda Octavia RS доступна на YouTube уже почти 2...

TOP новостей

Квартира за 30 000 евро в Вильнюсе: какие есть варианты (31)

Один из основных факторов, ограничивающих во время...

Кое в чем Вильнюс обошел немецкие города: Шимашюс говорит о движении дронов (19)

По словам "капитана" Кремниевой долины предпринимателя...

В Литве для желающих развестись - новые требования и расходы (25)

С Нового года в Литве вступил в силу закон об...

Перекрестки превратились в капканы, но только по вине водителей (6)

Все чаще ДТП происходят в местах пересечения дорог....