Три основные причины повреждения шин
Обычно сложно объехать такие препятствия на дороге, как ямы, стекло и камни. Но имеется три фактора, приводящие к повреждениям шин, которых можно избежать: неверное давление воздуха, скорость и перегрузка. Предприняв меры противодействия этим факторам, можно обеспечить безопасность, мобильность и длительный срок эксплуатации шин.
Недостаточное или избыточное давление воздуха в шинах сокращает срок эксплуатации шин, ухудшает ездовой комфорт, тяговые и тормозные характеристики. При недостаточном давлении происходит чрезмерная деформация каркаса шины, что приводит к перегреву, повышению сопротивления качению и преждевременному износу. В крайнем случае шина может повредиться. Избыточное давление также сокращает срок эксплуатации шин, снижает степень сцепления с дорогой и становится причиной преждевременного износа.
Повредить шину на высокой скорости более вероятно, чем на низкой. На высокой скорости шины сильно нагреваются, что также может стать причиной повреждения. Кроме того, шина может внезапно разрушиться или быстро потерять давление. Потеря контроля над автомобилем при резкой утечке воздуха из шины может привести к аварии. При выявлении любого повреждения шины или диска следует немедленно заменить колесо запасным, после чего обратиться в ближайшую шиномонтажку.
Во избежание перегрузки шин считайте индекс нагрузки, который промаркирован на боковине шины. Ни в коем случае не следует превышать это значение. При перегрузке шина может сильно нагреться, что может стать причиной ее внезапного разрушения. Всегда следуйте рекомендациям производителя в отношении нагрузки. Также не следует превышать максимально допустимую нагрузку на ось автомобиля.
Основные враги шин
Существует три основных врага шин: физический фактор, природный фактор и человеческий фактор. К ним относятся: давление воздуха в шинах, повреждения на дороге, глубина протектора, погодные условия, недостаток обслуживания, нагрузка, скорость и пр. Такое количество врагов сильно усложняет определение возможного ресурса шины. При неправильном обслуживании повышается их износ, возможны повреждения, вождение становится небезопасным.
Физический фактор
Старение.
Износ и повреждения (проколы, порезы, удары, трещины на протекторе/боковине, вздутие и пр.).
Движение по ямам, бордюрам, "лежачим полицейским" и пр.
Человеческий фактор
Отсутствие регулярных проверок шин, чтобы убедиться в отсутствии износа и повреждений.
Неправильное давление воздуха в шинах:
Недостаточное давление.
Избыточное давление.
Последующая эксплуатация шины после движения на почти спущенной или полностью спущенной шине.
Отсутствие регулярных проверок глубины протектора.
Несоблюдение требования о замене шин до достижения минимально допустимой глубины протектора.
Эксплуатация запасного колеса отличного от других шин размера на скорости более 50 кмч.
Невыявление изменения динамических характеристик: падение давление, появление шума или вибрации.
Эксплуатация шин разного типа.
Не производится предоставление шины специалисту для проверки повреждений.
Не производится проверка шины сразу же после серьезного удара.
Стиль вождения.
Фургоны и прицепы:
Эксплуатация шин разного типа и размера.
Не производится увеличение давления воздуха в шинах прицепов и фургонов.
Буксировка: Не производится увеличение давления в задних колесах буксирующего автомобиля.
Не производится замена вентиля при замене бескамерной шины.
Самостоятельное выполнение ремонта шины вместо того, чтобы передать шину специалисту.
Самостоятельное выполнение текущего ремонта шин вместо предоставления шины специалисту.
Принятие временного ремонта в качестве постоянного решения.
Монтаж шин на поврежденные, деформированные или модифицированные колесные диски.
Несоответствие размера шин и колесных дисков.
Самостоятельный монтаж и демонтаж шины вместо предоставления этой операции специалисту.
Отсутствие балансировки шин после их монтажа или замены.
Установка шин, индекс скорости и нагрузки которых ниже требуемых производителем автомобиля.
Использование нерекомендованных герметиков.
Эксплуатация летних шин в холодную погоду или зимой.
Несоответствующие условия хранения и перестановки шин.
Понимаем, что избежать всего вышеперечисленного просто невозможно, но если каждый автомобилист будет помнить о безопасности и регулярно проверять шины своего автомобиля, то на наших дорогах точно станет безопаснее. Беречь свои шины также означает менять их реже, что и является разумной экономией в отличие от покупки вытертых шин "на авось".
У всех читателей "Гаража на Дельфи" есть возможность выиграть комплект зимней резины премиум-класса от именитого бренда Michelin.
Для того, чтобы стать участником розыгрыша нужно просто высказать свое мнение:
Как вы считаете, есть ли смысл в шипованной резине в условиях нашей зимы?
Свои ответы в виде WIN EST или WIN NET отправляйте CМС-сообщением на короткий номер 15330. Цена смс: €0.96. Суппорт: garage@delfi.ee. SMS-сервис: fortumo.ee
Двое победителей розыгрыша получат возможность выбрать между шипованной резиной Michelin X-Ice North и нешипованной Michelin Alpin4. Имена победителей появятся на странице "Гаража" в понедельник, 19 ноября. Количество отправляемых СМС-сообщений не ограничено.
Испытайте свою удачу!