Российский "болид" полностью соответствует требованиям класса WTCC. Он оснащен турбо-двигателем 1,6 л мощностью 300 л.с, крутящий момент — 440 Нм при 3500-4000 об/мин. Массу автомобиля удалось снизить, усилив жесткость кузова. Это должно улучшить итоговые показатели машины в гонке.
Над дизайном LADA Granta WTCC работал Андрей Рузанов, сообщает "Лада Гранта Клуб". Он же разрабатывал дизайн автомобилей LADA Priora WTCC, LADA Revolution и других проектов.
Как рассказал Рузанов, LADA Granta WTCC по аэродинамическим показателям получилась лучше, чем LADA Priora WTCC. Новый автомобиль прошел испытания в аэродинамической трубе. Кроме того совместно со специалистами АвтоВАЗа на достойный уровень были выведены показатели сопротивления, а также баланс прижимных усилий.
Кроме того в настоящее время идет подготовка аналогичной гоночной машины, но для российской серии кольцевых автогонок RTCC.
Lada Granta Sport осмотрел перед отправкой машины в Европу и новый главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, позитивно оценив внешность гоночной машины.