«Те автомобили, которые ездят по дорогам сейчас, не отражают то направление, в котором мы думаем. Пока я могу сказать лишь то, что мы полностью отойдем от стилистики, используемой сейчас. Это будет что-то совершенно новое и по ощущениям, и по тому, как наши машины будут выглядеть», - сообщил Жиль.

Если следовать логике, то у «Крайслера» есть два возможных пути развития дизайна: в сторону действительно уникального «лица» или превратиться в копии моделей концерна FIAT. C точки зрения покупательского интереса первый вариант однозначно предпочтительнее, однако большой вопрос, хватит ли у концерна средств на его осуществление.

Нынешняя политика итальянского автогиганта не позволяет сделать более точный прогноз. Компания под руководством Серджио Маркионне пока явно не представляет, куда двигаться, превращая Chrysler в Lancia, Mazda в Alfa Romeo и скрещивая платформы грядущих моделей Jeep и Alfa Romeo. При этом ни один из выращенных «гибридов» пока не снискал должной популярности.

Поделиться
Комментарии