Как пишет сегодня газета "Телеграф", согласно статистике угонов за 10 лет, видна явная тенденция к снижению количества подобных преступлений. Так, например, в 1999 году в Риге было угнано 2138 автомобилей, а в прошлом, 2007-м, — всего 815. И это несмотря на общий рост числа транспортных средств у населения. Однако есть и другая тенденция, обозначившаяся совсем недавно: увеличилось количество угнанных автомобилей, которые произведены в течение последних двух лет. Таковых в прошлом году лишились 39 автовладельцев.
"С проблемой угонов BMW X5 мы столкнулись еще в 2003 году, и с тех пор предупреждаем автовладельцев, что этот автомобиль находится в зоне повышенного риска, — рассказывает "Телеграфу" заместитель начальника Управления Криминальной полиции Риги Андрей Гришин. — Сюда можно причислить еще и Porshe Cayenne, Toyota Land Cruiser. На эти автомашины имеется большой спрос на рынках восточных государств — это может быть Россия, Казахстан и так далее".
Гришин сообщил, что нынешние автокражи могут быть связаны с тем, что возобновился какой-то канал по переправке этих машин на Восток. Периодически такие каналы перекрываются, а преступные группы задерживаются.
Гришин также заметил, что полное открытие границ на территории Шенгена — фактор, способствующий упрощению реализации преступниками краденных автомашин. Правда, по его словам, входящими в Шенген государствами разработаны определенные компенсирующие механизмы, которые противостоят преступным тенденциям, возникающим в связи со свободным перемещением по Европе.
"В BMW X5 имеются серьезные электронные противоугонные системы, однако это не мешает преступникам их угонять, — поясняет Гришин. — Следовательно, орудуют настоящие профессионалы, имеющие специальную аппаратуру. Случайному человеку это не под силу, речь идет об организованной преступности. Впрочем, в соседней Литве все поставлено на более широкую ногу, тамошние угонщики завоевали прочные позиции в Западной Европе. Наши не настолько организованны. Не исключено, что литовцы и у нас гастролируют, причем это было еще до вступления в Шенген. Ну а теперь перегнать машину через границу стало даже проще".
