Позднее «кольца» изменили свое решение, однако на этой неделе стало известно, что десяток «е-тронов» все-таки выпущены.
О продажах машины речи по-прежнему не идет. Весь тираж используют для внутренних тестов, обкатывая новые технологии в электрическом приводе. По слухам, от серийного выпуска компанию удержали высокая стоимость батарей и малый запас хода суперкара.
Теперь в Audi уверяют, что получили огромный опыт, работая над R8 e-tron, и используют его при создании будущих электромобилей и гибридов.
Силовая установка e-tron включает в себя четыре электромотора (по одному на каждое колесо) суммарной мощностью 313 л.с. Автомобиль работает от комплекта литий-ионных аккумуляторов и способен проехать на одной зарядке около 250 км.
Разгон до 100 км/ч по меркам спорткаров вполне достойный – 4,8 секунды. Максималка ограничена на отметке 200 км/ч.
Прошлым летом суперкар отметился рекордом на Нюрбургринге.
