Он говорит, что Беларусь постоянно пытается скрыть информацию, а когда это сделать не получается - то умалить ее.

Первый заместитель руководителя государственной корпорации "Росатом" Александр Локшин заявил, что называть последний инцидент на БАЭС "падением" корпуса реактора нельзя, потому что "скорость движения корпуса не превышала скорости пешехода". Он сказал это в интервью, опубликованном на сайте "Росатома".

"Это детские объяснения: когда вес 330 тонн падает с высоты даже 10 сантиметров - это серьезно", - сказал К. Трячёкас в интервью BNS В понедельник.

В сообщении "Росатома" говорится, что во время инцидента "в течение всего процесса велась непрерывная видеосъемка", однако К. Трячёкас говорит, что литовское Министерство по вопросам окружающей среды не получило материал ни от Беларуси, ни от "Росатома".

"Я бы назвал это обычным способом общения: отрицать, а когда делать это больше нельзя, то крупный (инцидент - BNS) представить как небольшой, а небольшой представить как ничто", - уверял К. Трячёкас.

В минувший четверг правительство Литвы вручило белорусскому дипломату ноту в связи с инцидентом при строительстве АЭС в Островце. Литовские министры иностранных дел, энергетики и по вопросам окружающей среды направили письмо заместителю председателя Еврокомиссии Марошу Шефчовичу и еврокомиссару по энергетике Мигелю Ариасу Каньете, в котором информировали об инциденте и попросили Евросоюз активно посодействовать в решении вопроса обеспечения ядерной безопасности.

Это уже не первое сообщение о вероятных инцидентах на БАЭС. Литва критикует Белоруссию за несоблюдение стандартов безопасности при строительстве станции. Минск отметает эти претензии как необоснованные.

"Росатом": скорость движения корпуса не превышала скорости пешехода

Тем временем, заместитель генерального директора Госкорпорации "Росатом" Александр Локшин, который курирует этот проектак прокомментировал инцидент на стройплощадке.

"В ночь с 9 на 10 июля одна из субподрядных организаций выполняла операции по перемещению корпуса реактора с одного ложемента на другой. Естественно, это происходило вне здания реакторного отделения, т.к. шла еще только подготовка к подъему корпуса реактора в энергоблок. Корпус реактора планировалось переместить на расстояние около 10 метров, не меняя его горизонтального положения.

Однако, при строповке субподрядчиком были допущены отклонения от инструкции, из-за которых произошёл перекос груза при его подъеме.

На высоте около 4 метров (при длине изделия 11 метров) возникла неисправность подъемного крана, вследствие чего корпус оставался в подвешенном состоянии более получаса. Все это время перекос постепенно увеличивался и в результате привел к тому, что корпус реактора проскользнул по стропам и повис диагонально, соприкоснувшись с землей.

В течение всего процесса велась непрерывная видеосъемка и обеспечивалась регистрация усилий на крюке крана. Даже в момент касания земли основной вес изделия - более двух третей - удерживался краном. Поэтому использовать такие слова как "удар о землю" или "падение" неверно, это вводит людей в заблуждение, так как искажает суть произошедшего, ведь скорость движения корпуса не превышала скорости пешехода".

Источник
Темы
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии (58)
Поделиться
Комментарии