aA
Сейм поручил правительству оценить целесообразность самого большого и дорогого проекта транспортной инфраструктуры страны – экономическую пользу от прокладки через Литву европейского железнодорожного пути Rail Baltica, а также указать источники его финансирования.
Разма: кому нужна высокоскоростная трасса Шештокай-Таллинн?
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

За предусматривающую это резолюцию во вторник проголосовало 43 парламентария, против - 6 , 14 депутатов воздержались.

В резолюции говорится, что правительство должно получить одобрение парламента по вопросу трассы Rail Baltica и его финансирования. Правительству предлагается оценить две альтернативы – продолжать путь через Каунас с ответвлением до Вильнюса и маршрут через Вильнюс.

"Мы должны рассмотреть, как нам лучше проложить этот проект", - сказал член комитета по экономике Сейма Кястутис Даукшис.

Консерватор Юргис Разма прогнозирует, что вклад Литвы в Rail Baltica может быть больше, чем инвестирование в новую атомную электростанцию. Он также предложил активизировать переговоры с польской стороной.

"Что толку, если мы, латыши или эстонцы проложим высокоскоростную полосу, где скорость будет достигать 240 километров в час, если Польша ничего не делает, и там остается скорость в 60 километров и даже еще меньше на отдельных участках? Что за высокоскоростная трасса Шештокай-Таллинн? Кто будет по ней ездить?", - задается вопросом Разма.

Кроме того, он также предложил оценить, как появление нового полотна отразится на транспортных потоках, контейнерных грузах, загруженности Клайпедского порта, перевозках грузов по другим направлениям.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina