"Это компания, которая все время жила за счет дотаций, была выбрана модель, которую я бы назвала моделью финансовой авантюры. Было совершенно понятно, что такая компания не сможет прибыльно работать", – сказала Грибаускайте на Кафедральной площади во время торжества по случаю Дня независимости Грузии.
По словам главы страны, чтобы сохранить компанию, ежегодно ей надо выделять как минимум 10 млн. евро. Грибаускайте привела пример: одна цена, которую пассажир платил за билет и еще в два раза больше за каждого пассажира платила мэрия. "Итак, было ясно, что это финансовая авантюра, как и многие другие финансовые авантюры бывшего мэра, сейчас она терпит крах", – критиковала Грибаускайте автора идеи Артураса Зуокаса.
Президент сказала, что Литва дважды не очень успешно пыталась создать национальную авиакомпанию, однако все заканчивалось долгами и перепродажами различным группам интересов. По ее словам, мы очень опоздали с выходом на международный рынок и пока никто не представил модель, которая не была бы убыточной.
"Поэтому в третий раз толкать правительство или государство к убыточному бизнесу я бы никому не желала. Ведь за это будут платить все жители Литвы", – ответила она на вопрос, нужна ли Литве национальная авиакомпания.
DELFI напоминает, что созданная по инициативе мэрии авиакомпания 22 мая объявила о том, что останавливает свою деятельность. Эта компания с самого начала работала убыточно.
В 2012-2013 гг. убытки Air Lituanica составили около 5 млн. евро, в 2014 г. – около 10 млн. евро.
По словам мэра города Ремигиюса Шимашюса, ежегодно мэрия как косвенный основной акционер компании ежегодно несла убытки в размере около 10 млн. евро.
