«Из плохих решений это является лучшим. Потому, что в сравнении с 2006 годом полиция может приобрести на треть меньше топлива, а это критический ресурс. Лучшим решением было бы предусмотреть в бюджете средства для топлива, но как у правительства, так и у президента есть цель вернуть пенсии на докризисный уровень, поэтому полицейские должны обходиться», – защищал решение «кормить» автомобили полиции контрабандным топливом министр внутренних дел Раймундас Палайтис. Он утверждает, что видит и возможные проблемы – это риск использования некачественного топлива, а также злоупотреблений.
«Хранить, складировать и не использовать это топливо – тоже не очень хорошее решение», – сказал в понедельник журналистам и Андрюс Кубилюс.
В прошлом году правоохранительные органы Литвы конфисковали 317 тонн, а в первом квартале этого года – 77 тонн топлива. Так как у топлива нет никаких сертификатов качества, и официально продать его невозможно, правительство еще в мае решило обсудить возможность не передавать его Государственной налоговой инспекции, а передать Департаменту полиции, которому уже некоторое время не хватает топлива. Акцизы за такое топливо должен платить их владелец, если его нет – полиция, которая будет использовать топливо.
