"Появление терминала (СПГ) прежде всего дало Литве энергетическую безопасность. Второе, дало конкуренцию, что снижает цены на газ, в результате чего наши цены - среди самых лучших цен в Европе. Это также дало специфические знания, благодаря которым и развивая технологии СПГ, мы можем сделать Литву серьезным энергетическим центром, развивать новые виды бизнеса, создавать новые рабочие места, платить налоги и и развить совершенно новую отрасль промышленности", - сказал во вторник в интервью радио LRT Рокас Масюлис.
По его словам, сейчас мощности клайпедского терминала СПГ задействованы на 20%, однако уже в начале 2017 года компания Klaipedos nafta должна построить газораспределительную станцию, с которой СПГ грузовыми автомобилями и контейнерами будет развозиться по всему региону.
"Это довольно быстро растущий вид бизнеса, и это та сфера, в которой у Литвы есть уникальная возможность развивать знания по этим технологиям и быть ведущей страной в этом регионе", - сказал Р. Масюлис.
После того, как будет построена газораспределительная станция, Klaipedos nafta намерена предоставлять услуги бункеровки, погрузки на газовозы клиентам из стран Балтии и Польши. Она развивает этот проект совместно с германским поставщиком СПГ Bomin Linde LNG.
Пользоваться наземным терминалом намерено и совместное предприятие компании Litgas и норвежского концерна Statoil, которое будет поставлять СПГ другим портам региона Балтийского моря или отдельным клиентам.
27 октября прошлого года в Клайпедский порт зашло судно-резервуар СПГ Independence. Терминал СПГ стал альтернативой газу, который поступает в Литву из России по трубам. На сегодняшний день в Клайпеду зашло уже 6 судов с грузом газа концерна Statoil.