Глава литовской дипломатии подчеркнул, что Rail Baltica для Литвы является стратегически важным проектом инфраструктуры. По мнению министра, проект продвигается вперед слишком медленно, что ослабляет позицию Литвы на рынке региона. Министр подчеркнул, что необходимо объединить усилия для достижения значительного прогресса.
П.Теличка поблагодарил Министерство иностранных дел Литвы за активный интерес и поддержку в стремлении осуществлять проект быстрее и более эффективно, и подчеркнул, что Литва должна остаться активным партнером проекта Rail Baltica.
П.Теличка признал, что во время экономического кризиса гораздо труднее работать над этим проектом, но несмотря на это, надо искать новые решения. Он считает, что в данной ситуации важно осуществить проект как можно скорее.
В Вильнюсе 19-20 октября пройдет конференции министров транспорта и форум по развитию транспорта стран Азии и Европы (ASEM). В.Ушацкас отметил, что эти мероприятия помогут распространенить информацию о проекте Rail Baltica среди предпринимателей стран Азии и Европы.
Проект Rail Baltica является частью общеевропейской программы Trans-European Transport Networks (TEN-T). Цель проекта - создание непрерывной железнодорожной линии, которая свяжет Центральную и Восточную Европу с Западной Европой и Скандинавией. Балтийский участок проекта (Каунас-Йонишкис-Рига-Тарту-Таллинн) предполагается модернизировать таким образом, чтобы скорость движения поездов могла бы достигать 160 км/час. Общая протяженность участка Таллинн-Варшава составит по меньшей мере 950 км.
Один из вариантов реализации проекта предусматривает перевод балтийского участка дороги на европейский стандарт ширины колеи, однако из-за высокой стоимости эта схема в ближайшем будущем реализована не будет.
