Межправительственное соглашение о порядке взаимных поездок жителей приграничных территорий Беларуси и Литвы было подписано в Минске 20 октября 2010 года в присутствии президентов двух стран. Палата представителей Беларуси в 20 декабря этого же года ратифицировал это соглашение. Литовский парламент пока этого не сделал.
В Сейме нет единства по этому вопросу
В парламенте Литвы по вопросу ратификации этого соглашения нет единого мнения, утверждает парламентарий Эгидиюс Варейкис.
«С одной стороны, есть аргумент важности контактов между людьми, в том числе и для бизнеса, - говорит он. – С другой стороны, есть сомнения, что это может стать проблемой безопасности и контрабанды. У нас нет четких понятий того, как мы будем контролировать передвижение людей на территории Литвы».
Э.Варейкис подчеркивает, что с теоретической точки зрения, данное соглашение позитивное, однако у него нет уверенности, что Литва к нему готова.
«Процесс ратификации возможно и начнется, - добавляет он. – Обычно международные соглашения в Сейме ратифицируются большинством, в данном случае такого «легкого» большинства может и не быть. Этот процесс не будет однодневным».
По его словам, нынешняя ситуация в Беларуси также влияет на мнения литовских парламентариев, и в комитетах идут дискуссии.
«Если там такой экономический хаос, то не станет ли проблемой то, что мы открываем границы для страны, в которой нет рыночной экономики», - задается он вопросом.
Э.Варекис считает, что и со стороны Беларуси могут возникнуть проблемы, связанные с вводом ограничений на вывоз товаров и подчеркнул это «дополнительный аргумент, чтобы пока не ратифицировать соглашение».
Экономист не видит угрозы для проекта
«Большой угрозы этому проекту нет, и я не думаю, что введенные ограничения и протестные акции могут сказаться на крупномасштабных проектах такого рода», - считает белорусский экономист Сергей Чалый.
По его словам, в протестной акции на белорусско-польской границе участвовали, в первую очередь, контрабандисты, и возмущение касалось не столько ограничений на вывоз топлива, сколько на вывоз сигарет. Эксперт подчеркнул, что белорусские власти попытались перекрыть каналы «партизанского экспорта, чтобы официальные каналы экспорта не теряли бы валютной выручки».
«Понятно, что ограничения сами по себе – вещь дикая и, очевидно, не рыночная. Однако это один из необходимых костылей в случае, если по политическим причинам мы не сможем установить нормальный курс и позволить ценам вырасти до уровня, когда бы подобный челночный вывоз оказался невыгодным», - продолжает он.
Политолог: Все наладится
Эксперт Центра восточноевропейских исследований Вадим Волой полагает, что вопрос приграничного сотрудничества будет частично политизироваться определенными силами, «однако это будет происходить больше для поддержания имиджа».
«Я думаю, что Сейм должен, в конце концов, ратифицировать это соглашение. Это выгодно. Ратификация откладывалась не потому, что кто-то не хотел его ратифицировать, это были элементарные институциональные проволочки», - считает эксперт.
Говоря об ограничениях, наложенных, в частности, на вывоз топлива и прочих товаров с территории Беларуси, В.Воловой отмечает, что для Литвы только выиграет от введения таких. Кроме того, он полагает, что отношения с Беларусью «вернутся на нормальную основу».
«Все уладится, Беларусь получит деньги, стабилизирует экономическую ситуацию и постепенно начнутся разговоры о сближении, изменениях, возможно, кого-то выпустят из тюрьмы,- уверен эксперт. - Нужно подождать, и все будет возвращаться на круги своя. Обострений не будет, что доказывает тот факт, что ЕС не ввел экономических санкций в отношении Беларуси. Напряжение спадает и чем дальше, тем больше оно будет спадать»,- сказал он.
Инвестиционная привлекательность Беларуси упала
Говоря о перспективах развития экономических отношений Литвы и Беларуси, в свете последних событий, белорусский экономист Сергей Чалый отметил, что возникнут проблемы, связанные с импортом белорусских товаров, поскольку Минском проводится «официальная политика сокращения импорта».
Однако при этом он также считает, что импорт белорусских товаров может увеличиваться за счет ценового фактора. «Я знаю, что на рынках Прибалтики очень резко растет сбыт белорусского пива, а импорт, который сократится, скорее всего, и ранее не был официально учтен (т.е. контрабанда)», - утверждает он.
Что касается экспорта в Беларусь, то С.Чалый не берется давать каких-либо прогнозов.
«Если говорить об экспорте, в Беларуси сейчас продается все, но инвестиционная привлекательность Беларуси сильно снизилась и есть риски, в том числе и для дальнейшей девальвации, банковской системы. Пока что перспективы сообразные», - заключает С.Чалый.
