После встречи с украинским министром экономики Айварасом Абромавичюсом Л.Линкявичюс в понедельник агентству BNS сказал, что реформы в Украине должны быть осуществлены быстро.
"Очень дебюрократизирован подход, ибо как министерство, так и сам способ сокращения бюрократизма, лазеек для коррупции, улучшения деловой среды и уничтожения препятствий, которые всё ещё встречаются. Это подход, что нужны новые лица, которые не замараны прошлым и понимают важность быстроты реформ, потому что реформы не только должны быть реализованы быстро, этот фактор очень важен", - сказал BNS Л.Линкявичюс.
А.Абромавичюс в интервью телеканалу LRT сказал, что для реформ, вероятнее всего, потребуется два года, но Л.Линкявичюс утверждает, что для некоторых перемен объективно потребуется больше времени, но всё же перемены нужны в скором времени.
"Дела идут медленнее, но в некоторых областях двух лет не будет, они должны быть сделаны быстрее. И у многих нет столько времени. Возьмём энергичных политиков, которые, как Михаил Саакашвили, сейчас вливаются в жизнь Украины, который с энтузиазмом реформирует всё, что происходит в Одесской области. У него всё равно нет много времени, все хотят видеть результаты. В самом деле, некоторые реформы по объективным причинам могут затянуться дольше, но в данном случае объективностью является и фактор времени - оно не безгранично. Они сталкиваются с вызовами не только в смысле содержания, но и по времени", - пояснил министр.
Л.Линкявичюс указал, что когда Украина определится, в каких ещё областях Литва может помочь, тогда и можно будет расширить сотрудничество.
"Литва точно не будет здесь доминировать, потому что мы не такое большое и не столь могучее экономически государство, чтобы на что-либо влиять в развитии Украины, но это вовсе не означает, что мы не можем быть полезны, это они прекрасно понимают. (...) Я полагаю, что в будущем, вне всяких сомнений, мы увидим больше сегментов сотрудничества, нежели до сих пор", - заверил Л.Линкявичюс.
Он подчеркнул, что Литва может помочь Украине в расширении экспорта и развитии транспортных проектов, в сокращении бюрократии, внедрении механизма электронной власти.