Об этом госсекретарь МО Латвии Янис Сартис сказал латвийской газете Latvijas Avize. Его заинтересовал прозвучавший в парламенте Литвы призыв в адрес министра иностранных дел Вигаудаса Ушацкаса о необходимости начать переговоры с НАТО, чтобы часть военного транзита Альянса в Афганистан была направлена через территорию Литвы.
Грузы из Риги в Афганистан по железной дороге через Россию везут с начала 2009 года. По подсчетам Сартиса, доходы Латвии от транзита превысили расходы на содержание латвийских военных в Афганистане – 12 млн. латов (58 млн. литов).
Член парламента Литвы Кястутис Масюлис в ноябре призвал Ушацкаса начать консультации с НАТО о том, чтобы часть военного транзита в Афганистан была направлена через территорию Литвы.
По мнению Масюлиса, взяв на себя военный транзит, Литва примет на себя большую ответственность за миссию в Афганистане.
Напомним, что, когда Киргизия объявила о планах закрыть базу военных сил США, было принято решение перевозить грузы США через Латвию.
Министр иностранных дел Литвы Ушацкас заверяет, что Литва предложила странам НАТО воспользоваться Клайпедским портом и литовскими железными дорогами, а договоренность с Беларусью позволит перевозить грузы через Клайпедский порт.
"Литва предложила странам НАТО пользоваться Клайпедским портом и литовскими железными дорогами для обеспечения миссии в Афганистане. Действующее сейчас соглашение между Беларусью и НАТО о возможности транзита грузов откроет новые возможности для интенсивной перевозки грузов через Клайпедский порт", – сказал BNS пресс-секретарь МИДа Роландас Качинскас.
По его словам. Министерство транспорта и сообщения и МО Литвы на следующей неделе готовятся представить возможности порта аккредитированным в Литве атташе.
"Такую презентацию возможностей Клайпедского порта и литовских железных дорог для транзита в Афганистан должны осуществлять и дипломатические представители ЛР в странах НАТО", – сказал представитель МИДа.
По его словам, с 2008 года свои грузы в Афганистан через Литву перевозит Германия.