Но незнание от ответственности не освобождает.
Для водителей с многолетним стажем вождение становится само собой разумеющимся делом, поэтому некоторые из них забывают правила. Кроме того, иногда правила обновляют, от старых отказываются.
"В Литве многие правила меняются, – сказал инструктор школы вождения Rigveda Дарюс Закараускас, – К примеру, раньше в местах со знаком STOP надо было остановиться у пересечения дорог, если нет STOP линии, а сейчас уже два года надо останавливаться у знака".
Читатель DELFI Миндаугас столкнулся с дилеммой на дороге, из-за нее он обратился в редакцию портала. Он спрашивает, что делать, если на таком перекрестке машина поворачивает с главной дороги направо и пересекает пешеходный переход и велодорожку, должен ли водитель пропускать пешеходов и велосипедистов. "Насколько я знаю, для пешеходов предназначены только пешеходные переходы, поэтому тут у пешеходов нет права первенства", – писал Миндаугас.
У читателя беспокойство вызывают новые велодорожки в Вильнюсе, которые пересекают автомобильные дороги. По словам водителя, обычно участники движения останавливаются в таких местах и пропускают велосипедистов. "Я так понимаю, что велосипедист в таком месте не получает права первенства. Этот знак только показывает, где велосипедисту пересекать дорогу. Может, я ошибаюсь, но если не ошибаюсь, то ведь масса людей лезет под машину, думая, что первенство за ними. Такая путанная разметка может привести к несчастью. А где просвещение общества?" – вопрошает Миндаугас.
Бирюковене ответила читателю: "Водитель автомобиля должен пропустить велосипедиста или пешехода поскольку по п. 158 ПДД, поворачивая на перекрестке налево или направо водитель обязан пропустить тех, кто пересекает полосы проезжей части (велосипедистов и др.), на которую он выезжает. При повороте на однополосную дорогу в любом направлении водитель обязан пропустить участников движения (велосипедистов и др.), которые пересекают любую часть дороги, на которую он выезжает".
Правда, ПДД должны соблюдать и велосипедисты, которые нередко забывают, что являются равноправными участниками движения. Закараускас напоминает велосипедистам правило, которое они должны соблюдать: "Хотя на переходе отмечена велодорожка, велосипедист должен остановиться и перевезти велосипед через дорогу".
По словам инструктора, большая часть велосипедистов правила не соблюдает и создают аварийные ситуации. "Скажем так: примерно 70% велосипедистов устраивают на дороге бардак и всего 30% соблюдают ПДД, например, показывают поворот, поскольку его должны показывать и велосипедисты", – напомнил Закараускас.
Кстати, он отметил, что самые неорганизованные и безответственные велосипедисты - люди старшего возраста, а больше всего правила соблюдают велосипедисты 30-40 лет.
Бирюковене отметила, что люди слишком мало внимания уделяют обновлению своих знаний ПДД. Такие люди представляют опасность не только для себя, но и для окружающих.
