Представитель страховой компании ERGO Римвидас Поцюс сказал, что одно из главных правил, которое не все соблюдают - это уступать дорогу транспортным средствам с правой стороны в тех случаях, когда нет светофоров и дорожных знаков, указывающих иначе.
"Так называемое правило правой руки, как это ни странно, нарушается довольно часто и нередко это становится причиной ДТП. Хотя это правило должны знать все водители, так же как и то, что нельзя ехать на красный свет, на дорогах ситуации не всегда бывают ясными, водители теряются, принимают неверные решения. Это приводит к тому, что не пропускают машины, у которых есть право первенства, и это становится причиной ДТП", – сказал Поцюс.
По словам страховщика, чаще всего это случается на второстепенных перекрестках или на стоянках для машин, на сельских дорогах. В таких местах право первенства знаки не регулируют, там нет светофоров, поэтому невнимательные водители, которым такие условия движения мало известны, не знают, как себя вести и создают аварийные ситуации.
"Иногда ситуация на дороге бывает неясной – может казаться, что поворачивая, водитель должен пропустить транспортное средство, которое едет прямо, но это не всегда бывает так. Правильные действия в такой ситуации обусловлены только знанием правил дорожного движения, внимательностью и опытностью водителя.
Кроме того, всегда надо оценивать и действия другого водителя. Даже если у тебя есть право первенства, у перекрестка надо сбавить скорость и убедиться в том, что другое транспортное средство остановилось и пропускает вас", – сказал Поцюс.
По его словам, из-за нарушения правила правой руки обычно происходят ДТП, в которых наносят ущерб на сумму 700-800 евро, однако нередко ущерб бывает намного больше, иногда травмы получают и люди.
По словам эксперта, в таком случае все зависит от скорости, особенности перекрестка и погодных условий. Поэтому особенно на незнакомых маршрутах надо ехать на безопасной скорости, медленнее, чем позволяют знаки и ПДД.
"Нередко бывают и курьезы, когда о правиле правой руки водители вспоминают, уже подав декларацию ДТП. Оба участника движения неверно оценивают ПДД и неверно оценивают ситуацию, поэтому один уже смирился со своей виновностью, а другой убежден в том, что он - пострадавший.
Однако после того как ситуацию оценят эксперты, выясняется, что виновник ДТП совсем не тот, поскольку надо было следовать правилу правой руки", – заметил Поцюс.
По его словам, чаще всего в подобной ситуации водители признают свою ошибку и соглашаются с выводами экспертов.
