Дважды (во вторник и субботу) российские самолёты АН-26 летели по согласованному плану и с включёнными ответчиками, поддерживая связь с Центром управления полётами.
В среду истребители опять дважды сопровождали штурмовики СУ-24, которые летели из Калининградской области, не имея согласованного плана и с отключёнными автоответчиками, не поддерживали радиосвязь. В другой раз пришлось сопровождать транспортник АН-72, автоответчик которого был включён, экипаж поддерживал радиосвязь, но не имел согласованного плана.
В четверг истребители опять сопровождали два российских СУ-27 (возможно, СУ-24), которые летели над нейтральными международными водами, не имея согласованного плана и с
В субботу истребители НАТО опять сопровождали СУ-27, который тоже летел без плана, с отключённым автоответчиком, не поддерживая радиосвязь.
Миссию воздушной полиции НАТО в Литве осуществляют экипажи ВВС Норвегии и Италии, в Эстонии - Великобритании, в Польше - Бельгии.