Согласно поправкам, на более высокой скорости могут ездить молодые мотоциклисты и водители (со стажем меньше двух лет).
Указывается, что на магистралях молодые водители могут ехать со скоростью 100 км/ч, на дорогах – до 90 км/ч, на дорогах, покрытых асфальтом или бетоном – 80 км/ч. На других дорогах, на гравийных, допустимая скорость составит 70 км/ч. Иными словами, на дороге Вильнюс-Каунас допустимая скорость для молодых водителей составляет 90 км/ч, а, на дороге, Вильнюс-Паневежис - 100 км/ч. На Молетском шоссе молодые водители могут ехать со скоростью 80 км/ч.
Живущий под Вильнюсом Матас рассказал DELFI, что водит автомобиль около месяца. Он не скрывал, что поправки к ПДД он приветствует, правда, он не уверен, что все молодые водители могут справиться с автомобилем на такой скорости.
"Насколько я помню, чем выше скорость движения, тем длиннее тормозной путь. Поэтому многое определяется опытом вождения. Мне кажется, такие перемены приведут к к росту числа ДТП, совершенных молодыми водителями", – сказал молодой человек.
Жительница Вильнюса придерживается иной позиции. Она управляет автомобилем с начала лета этого года. По ее слова, многих такие поправки радуют, а в реальности изменится немногое. Она заверила, что очень немногие молодые водители ездят, соблюдая правила допустимой скорости. Например, если допустимая скорость 80 км/ч, они с такой скоростью и едут.
"Как все сейчас ездят, так и будут ездить. Может, только не будут бояться, что полиция остановит. Наконец, как носились дураки, так и будут носиться – на них это не подействует", – сказала девушка.
Глава автошколы и инструктор Amplius.lt Артурас Пакенас подчеркнул, что эти изменения принесут пользу не только молодым водителям, но и окружающим. По его мнению, движение становится интенсивнее, а дисциплинированные молодые водители сдерживают темп.
"Их чаще обгоняют, их обгоняют и тягачи, и автобусы. А каждый обгон - это дополнительная опасность. Поэтому лучше хорошо готовить молодого водителя и разрешить ему ездить быстрее", - подчеркнул Пакенас.
Правда, он заметил, что логичнее было бы параллельно с изменением ПДД увеличить число уроков вождения. Например, вместо 30 часов, ввести 40 ч. Сейчас просто механически увеличили скорость. Но и тут я не вижу большой трагедии, те, кто учится вождению в октябре, а выедет на дорогу в ноябре, должны будут самостоятельно учиться ездить быстрее", – считает инструктор.
