aA
Уже в течение многих лет в Вильнюсе вынашивают идею строительства метро. Сейчас сторонники этой идеи утверждают, что идею можно осуществить на частные средства, без финансовой помощи государства.
Реанимируют идею метро в столице Литвы
© Organizatorių archyvas

По их словам, реализацией идеи метров в Вильнюсе интересуется несколько потенциальных зарубежных подрядчиков.

По словам председателя правления ассоциации "Союз метро" Юозаса Зикуса, интерес к строительству метро высказали несколько компаний, поэтому государству не придется финансировать проект.

"Есть две китайские компании (одна китайско-европейская), а также французская компания, немецкая Siemens, испанская", – сказал на пресс-конференции в парламенте Зикус.

Кроме того, по его словам, строительством метро интересуются турки и итальянцы. Зарубежные инвесторы интересуются проектом, поскольку они считают его не только экономически выгодным.

Идея метро в Вильнюсе появилась давно. Ассоциация "Союз метро" убеждена, что метро в Вильнюсе решило бы проблему сообщения в городе, поэтому вместе с партнерами подготовила и зарегистрировала в парламенте закон о концессии метрополитена, однако в конце 2014 года его не приняли.

Однако сторонники идеи рук не опускают – они убеждены, что строительство метро ежегодно будет приносить бюджету больше 43 млн. евро, будет создано больше 10 000 рабочих мест, трудоустроят строителей и строительный персонал. Согласно подсчетам, в Вильнюсе сейчас 540 000 жителей. Ежедневно на работу сюда приезжают-уезжают около 170 000 человек.

Премьер-министр Альгирдас Буткявичюс прежде говорил, что идею метро в Вильнюсе можно осуществить только на деньги ЕС. Других источников финансирования этого проекта он не видел.

По предварительным подсчетам, осуществление этого проекта обойдется в 4 млрд. евро, речь идет о трех линиях: Виршулишкес-Кафедральная площадь, Шешкине-Вокзал, Юстинишкес-Антакальнис.

Инициаторы планируют, что система метрополитена будет состоять из двух пересекающихся и одной кольцевой трассы. Протяженность трасс составит 40 км, метро будет построено в течение 20–30 лет.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ELTA
Be raštiško ELTA sutikimo šios naujienos tekstą kopijuoti draudžiama.
|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

Прогноз относительно коронавируса в Литве: 2-4 недели могут стать критическими  Верига просит без надобности не выходить из дома (40)

Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис еще в...

Калькулятор зарплат: как в следующем году изменится ваша зарплата (15)

Эхо налоговой реформы, которую назвали "миллиардом...

В Литве установлен еще один антирекорд и две смерти (35)

За минувшие сутки в Литве установили 311 новых случаев...

Александр Добровольский: Будущее нельзя предотвращать бесконечно, хотя Лукашенко довольно долго удавалось Интервью с политическим советником Светланы Тихановской (107)

"Мы понимаем, что у Лукашенко нет шансов, его время...

|Maža didelių žinių kaina