Уже сообщалось, что в ночь на четверг в Италии в трагическое ДТП попал тягач, зарегистрированный в Литве. Выясняется, что на нем перевозили негабаритный груз. Его везли со специальным сопровождением – именно сопровождающие разрешили тягачу ехать через переезд, поскольку шлагбаум был поднят.
© AP / Scanpix

Такую версию происшествия DELFI изложил директор компании TLB, которой принадлежит тягач, Дангис Дрегва. В ближайшее время он вылетит в Италию для участия в расследовании.

"Сейчас такое предположение. Груз был специальный, негабаритный – длиной около 20 м. Для перевозки таких грузов нужно сопровождение.

В конкретном случае его сопровождали три автомобиля. Сопровождающие поддерживали между собой и с водителем тягача радиосвязь. Как ехать, указывали сопровождающие, они обеспечивали и безопасность движения, давали указания. Я так понимаю, если водитель выехал на переезд, ему это разрешили сделать", – сказал директор.

По его сведениям, тягач шлагбаум не поломал, шлагбаум был поднят, не было никакого сигнала, свидетельствующего о приближении поезда.

"Когда он выехал, шлагбаум начал опускаться. Одна сопровождающая машина была впереди, та которая была сбоку тоже попала под поезд. Мне кажется, погиб один из сопровождавших. Наш водитель выпрыгнул из кабины до того как поезд зацепил груз. Он не пострадал", – сказал Дрегва.

"Ситуацию должна была оценить первая машина сопровождения. Она дает сигнал трогаться. Она проехала и дала сигнал, тягач поехал. Если бы видел, что приближается поезд, никто бы не выехал. Не было поезда, не было знака и шлагбаум был поднят, сопровождающая машина это оценила и разрешила ехать", – сказал глава компании.

Он сказал, что с 39-летним водителем сам не говорил, с ним общались менеджеры.

"Насколько удалось узнать, пока была связь, он поехал, и тогда начал опускаться шлагбаум. Тогда появился поезд, все произошло очень быстро, он пытался уехать, но не успел. Поезд зацепил заднюю часть полуприцепа", – сказал предприниматель.

Он сказал, что точно не знает, что за груз был в полуприцепе, но это могло быть какое-то оборудование.

На вопрос, кто должен будет возместить нанесенный ущерб, Дрегва сказал, что это зависит от того, кого признают виновником ДТП:

"Я считаю, если шлагбаум не работал и не мигали огни, то, видно, виновата железнодорожная компания. Второй момент, сопровождение нанимают для безопасности переезда. Когда нанимаешь сопровождение, оно отвечает за безопасность. Водитель - только руки, один он с таким грузам ехать не может ни вперед, ни назад".

Он заметил, что водитель не мог быть пьяным. По его словам, перед тем как водитель садится в машину с таким грузом, его обязательно проверяют на трезвость.

По данным Rekvizitai.lt, в компании TLB 207 работников, их средняя зарплата 530 евро (большая часть зарплаты водителям выплачивается в виде суточных), у компании 135 автомобилей.

Сообщалось, что в 23.20 ч. (0.20 ч. по литовскому времени) поезд 10027 "Турин-Ивреа" врезался в тягач, который снес заграждения и остановился на действующем переезде.

В ДТП два человека погибли, 18 получили различные травмы.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

В Лаздийском районе волк в открытую напал на овец (11)

На территории мэрии Лаздийского района в этом году в...

После скандала в Кибартай - первые увольнения (2)

19 июня об уходе с занимаемой должности заявил ВРИО...

В Вильнюсском суде пропадало электричество (5)

В Вильнюсском участковом суде, который находится в...

Служба спецрасследований Литвы задержала мэра Паневежиса Рачкаускаса (5)

Сотрудники Службы спецрасследований (ССР) Литвы во...

Regitra облегчила порядок смены водительских удостоверений (2)

Regitra расширяет предоставление электронных услуг,...

TOP новостей

"Содра" пересчитала пенсии: проверьте, на что можете рассчитывать (120)

С начала этого года в Литве вступил в силу закон, в...

В Литве появилась возможность поменять права по интернету (2)

Regitra расширяет предоставление электронных услуг,...

Генсек НАТО рассказал о стратегии поведения альянса с Россией (1)

НАТО не хочет изолировать Россию и вступать в новую...

Жительница Латвии, покупающая продукты в Литве: здесь все дешевле, кроме одного (40)

Многие жители Литвы ездят за покупками в Польшу, а вот...

Президент Ирландии: литовцев у нас очень ждут (25)

Находящийся с визитом в Вильнюсе президент Ирландии...