Авторы идеи успокаивают тех, кто переживает из-за возможных очередей – если будут очереди, то водитель откроет и другие двери. Через другие двери будут впускать инвалидов и родителей с колясками.
В целях подготовки к новому порядку, который действует не только за рубежом, но и в Клайпеде, уменьшают кабины водителей в старых автобусах и троллейбусах. В это инвестируют 500 000 литов.
До 15 июля на всех автобусах и троллейбусах появится соответствующая информация о новом порядке – на передней дверце будет написано "Вход", на оставшихся – знак запрета.
С 23 июня в общественном транспорте запустили аудиорекламу, информирующую пассажиров о грядущих переменах, на следующей неделе начнут показывать видеоклип на эту тему.
По словам Адомавичюса, из-за "зайцев" в год теряют 11-14 млн. литов. Одни отдают свои одноразовые билеты другим пассажирам на выходе, другие вообще ездят без билетов.
"Когда начнет действовать новая система, компостировать билет придется на глазах у водителя, если у вас проездной, то скоро появится специальный аппарат, приложив его к которому, станет ясно, пополнен ли счет на нем. Желающие смогут купить билет у водителя", – сказал вице-мэр.
"Сейчас контролеты ловят "зайцев" вслепую – заходят в троллейбус, если находят – наказывают. Когда ситуацию будет контролировать водитель, он заметит, что вошли люди, незаплатившие за проезд, вызовет контроль", – пояснил Адомавичюс.
Представитель мэрии просил жителей и гостей города проявить понимание, поддержать новый порядок.
Профсоюз: водителям некогда будет водить
Профсоюз водителей вильнюсских троллейбусов сомневается в том, что новый порядок даст финансовую пользу и считают, что это ухудшит условия работы.
"Впуская пассажиров через переднюю дверь, водители будут мерзнуть, так как дверь будет все время открыта. Когда водителям выполнять свою основную работу – водить, если придется продавать билеты, проверять, нет ли "зайцев", вызывать контролеров, следить нет ли на остановке инвалидов или родителей с колясками?" – вопрошала Данута Моцкявичене.
По ее мнению, возникнет также вопрос безопасности водителей, а новый порядок не принесет запланированные финансовые средства, поскольку из-за перечисленных неудобств водители могут отставать от графика, люди не дождутся автобуса или троллейбуса.
"Так мы только повысим доходы частных перевозчиков", – уверена представитель профсоюзов.
Адомавичюс уверял, что за дополнительную работу с водителями рассчитаются, а другие требования профсоюзов обещал обсудить на следующей неделе.
Пока ясно одно – кондукторов в троллейбусах и автобусах не будет, несмотря на то, что за их появление выступают некоторые водители.
