Новые радары будут фиксировать не только скорость, но и наличие/отсутствие техосмотра, страховки, платы за дороги.
Договор с ЛДАД на этой неделе подписала компания Fima. В комментарии компании сказано, что она отвечает за установку 52 радаров моментального действия.
Радары начнут действовать в конце 2020 года.
"Мы предложили новые гибридные радары, которые в будущем, в случае необходимости, могут использоваться для контроля за средней скоростью на определенных участках. Их также можно использовать для контроля за недопустимыми маневрами, проверять, застраховано ли транспортное средство, действует ли техосмотр и т.д.", – сказал представитель компании FIMA Симонас Шидлаускас.
По его словам, такие гибридные радары нового поколения будут внедрены в странах Балтии в первый раз.
Предложенные компанией немецкие радары Jenoptik отличаются уникальным двигателем deep learning, который позволяет считывать даже поврежденные, деформированные номера и анализировать поток. Это первое применение анализа фиксируемого вида на рынке радаров. С помощью Deep learning можно детально изучать статистику. Если до сих пор радары могли распознавать автомобили только двух классов и распределение по классам проводилось с помощью сенсора, то эта продвинутая технология будет разделять автомобили на 5 классов.
Компания проведет работы по проектированию, установит оборудование для радаров, для передачи связи, создаст систему обмена информацией и данными.
В соответствии с программой правительства Литвы, в конце 2020 г. на дорогах Литвы должны появиться 130 отрезков дорог, на которых будут фиксировать среднюю скорость (260 радаров) и 70 радаров моментального действия.
Сейчас на дорогах Литвы действуют 50 радаров, фиксирующих среднюю скорость на 25-ти участках.
