Директор компании Susisiekimo paslaugos, которая координирует осуществление проекта, Гинтас Блювас сказал, что потенциальных участников проекта отпугивают непривлекательные условия финансирования.

"Подрядчик мог бы осуществлять проект, только получив кредит, поскольку мы не платим аванс, а рассчитываемся в течение трех лет", – сказал Блювас.

Поэтому было решено менять условия конкурса. По новым правилам, рассчитаться с подрядчиком планируют сразу же после создания системы терминалов.

"Обычно такими проектами интересуются компании, занимающиеся уличной рекламой, они оборудуют терминалы и рекламные стенды. Однако в Литве цены на рекламу упали, поэтому инвестиции в терминалы для велосипедов, наверное, не окупятся", – сказал Блювас.

Предложение не представила и имеющая опыт в деле оборудования велотерминалов компания JCDecaux Lietuva. Ее гендиректор Жанета Фомова указала, что условия конкурса компании присылали, однако было решено в нем не участвовать.

"Группа аналитиков решила, что есть более привлекательные для инвестиций страны", – сказала Фомова.

Блювас сожалел о том, что проект оборудования терминалов для велосипедов связан процедурой общественных закупок и определенными возможностями финансирования.

"Если бы это был проект частного бизнеса, можно было бы встретиться с потенциальными подрядчиками, дискутировать, вести переговоры. Сейчас это невозможно, мы должны ждать", – сказал он.

Согласно проекту, в Вуильнюсе должен появиться 21 пункт проката велосипедов. В терминалах будет 200-250 велосипедов. В первую очередь пункты появятся в центре годода, в 200-500 м друг от друга.

По предварительным данным, мэрия намерена потратить на это 1,5-2 млн. литов.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии