"Ежегодно система контроля скорости фиксирует более 200 000 нарушений ПДД, связанных с превышением скорости. По мере роста числа ПКС работы у полиции прибавляется, поэтому важно модернизировать соответствующие процессы, обеспечить их эффективность, уменьшить административное бремя, эффективнее использовать человеческие ресурсы", – заметил глава МВД Эймутис Мисюнас.
По его словам, цель этих поправок сделать так, чтобы протокол с требованием добровольно заплатить штраф за превышение скорости автоматически составлялся в соответствующем регистре административных правонарушений.
"Это значит, что протоколы будут формироваться автоматически – с помощью программного оборудования, без участия полицейских. По подсчетам полиции, эти поправки освободят от технической работы около 200 полицейских, которые могут быть направлены непосредственно на выполнение работы по превенции и контролю", – сказал Мисюнас.
В поправках предлагают также предусмотреть возможность автоматически составлять протоколы за административные правонарушения в виде превышения скорости. Сейчас это невозможно сделать в административном порядке или водители выкручиваются, утверждая, что за рулем сидел другой человек, так избегая повторного наказания (в таком случае протокол высылают указанному лицу). После внесения поправок такие действия - указание другого водителя, также будут возможны, данные в протоколе будут меняться автоматически.
Параллельно предлагают изменить порядок рассылки протоколов (сейчас их высылают в виде регистрированных писем), что неэффективно и дорого. Все процессуальные документы могут рассылать на эл. почту.
Кроме того, в поправках предлагают отказаться от такой процедуры, как временное изъятие водительского удостоверения до выяснения обстоятельств или как мера наказания.
Поскольку с 1 июля 2018 г. упраздняется обязательство возить с собой водительское удостоверение, если водитель может предъявить другой действующий документ, удостоверяющий личность, то эта мера лишается смысла. Информацию о временном лишении прав напрямую будут вносить в регистр.
"Вместе с предложенными поправками мы предлагаем Министерству транспорта и коммуникаций возобновить дискуссию о максимально допустимой скорости за городом. Сейчас так называемая граница толерантности составляет 10-15 км/ч", – сказал Мисюнас.
