В данном случае мы исследуем статистику за прошлый год о ДТП, совершенных нетрезвыми водителями, в которых пострадали или погибли люди.
По вине нетрезвых водителей в 2017 г. произошло 211 ДТП, в этих ДТП погибли 11 человек. Абсолютное большинство ДТП совершили мужчины – 200. Пьяные женщины были виновницами 11 таких ДТП.
Всего 16 лет. Столько было самому младшему из пьяных водителей. Самому старшему было 83 года.
По стажу видно, что самые опасные - неопытные водители. 34 серьезных ДТП совершили водители, стаж которых был меньше двух лет.
Однако целых 13 таких ДТП совершили водители со стажем больше 20 лет.
Психиатр Олег Лапин не удивляется, что наибольшую опасность представляют молодые люди.
"Большая их часть - члены небольших семей. Люди такого возраста считают, что это престиж, способ показать себя.
Это возраст, когда нет какого-то стабилизирующего фактора, например, жена, дети. Такие люди хотят показать, что они крутые, хотят ездить рискованно. Это возраст, когда нет уверенности в себе, нет ощущения своей ценности. Так чем он может доказать свою ценность? него есть мощный двигатель, большая скорость, они мчатся. Конечно, нельзя сказать, что эта черта, этот комплекс, есть у всех молодых людей. Люди старшего возраста уже ездят иначе, на другой скорости и на других автомобилях. У них есть семья, чувство самоценности поддерживается другими достижениями, не вождением", – сказал DELFI Лапин.
Специалист также заметил, что молодые люди употребляют больше алкоголя.
"Не секрет, что в нашей стране в возрасте 18-28 лет молодежь интенсивно посещает клубы и бары, употребляют алкоголь. Все это имеет определенные последствия. Интенсивно используют алкоголь и другие вещества", – сказал Лапин.
По количеству промилле, больше всего ДТП совершают водители в состоянии среднего и тяжкого алкогольного опьянения - больше 1,51 промилле (были и 2,51 промилле).
Абсолютное большинство ДТП совершают водители легковых автомобилей (188 из 211 ДТП).
Интересно, что немало ДТП совершают лица, у которых вообще нет водительского удостоверения.
По данным Министерства транспорта и коммуникаций, по сравнению с 2014 г. в 2017 г. число погибших в ДТП по вине нетрезвых водителей сократилось больше чем в 4 раза.
Однако в организме абсолютного большинства виновников таких ДТП было больше 1,5 промилле, несмотря на то, что за это с прошлого года была введена уголовная ответственность. В этом кроется самая большая проблема.
Глава Литовской дорожной полиции Витаутас Грашис убежден, что ситуацию может изменить только просвещение.
"Я думаю, надо говорить об этом, просвещать. также важна превенция со стороны полиции. Конечно, чем пьянее человек, тем опаснее, но мы должны говорить, что пьянство и вождение не совместимы ни в коем случае. Если человек очень пьян, то это показывает, что он не думает, что делает и чем рискует", – сказал DELFI Грашис.
