По словам Р. Масюлиса, поиск авиакомпаний будет таким же, как для бизнес-полетов в Лондон, которые стартуют с мая этого года.
"Лучше, воспользовавшись (финансовой) поддержкой и исключениями ЕС, давайте приведем в порядок те бизнес-направления, которых не хватает, чем будем создавать национального авиаперевозчика из-за нескольких направлений", - заявил Р. Масюлис во вторник в сейме.
Позже Р. Масюлис уточнил BNS, что с Еврокомиссией нужно согласовать вероятную финансовую помощь государства развитию парижского и мюнхенского направлений.
По его словам, конкурсы можно было бы объявить через полтора - два года, а, может, и раньше, если Литве удастся убедить ЕС либерализовать требования к авиаперевозчикам.
Объявленный компанией Lietuvos oro uostai ("Аэропорты Литвы") конкурс на бизнес-полеты из Вильнюса в аэропорт Лондон-Сити выиграла в прошлом году польская авиакомпания LOT. В отношении этих полетов впервые в Европе будет применяться порядок финансовой поддержки, а максимальная сумма за год не будет превышать 3 млн евро.
Гендиректор LOT Polish Airlines Рафал Мильчарский выразил уверенность, что полеты будут иметь огромный потенциал, так как между Литвой и Великобританией пассажиропоток составляет почти 1 млн человек в год.
