Министр науки и просвещения Гинтарас Степонавичюс возмущен тем, что за два года Вильнюсская мэрия и "Литовская железная дорога" не сумели найти решение проблемы и не обеспечили детям безопасный путь в школу. Он намерен добиваться, чтобы тоннель открыли, и сам намерен проверить его качество.
Мэр столицы Артурас Зуокас утверждает, что "Литовская железная дорога", наконец-то, согласилась сотрудничать, и намерена писать заявку на получение финансирования для расширения тоннеля. Однако обсуждаются и другие варианты.
Временным решением может быть транспортировка школьников.
"В таком случае, видно, через год можно будет говорить, если будет финансирование, о расширении тоннеля, чтобы им могли пользоваться пешеходы. Однако рассматриваются и другие варианты. Точно ли в этом месте нужен переход или нужно рассматривать другое место, поскольку инвестиции немалые. Пока можно обсуждать и другие временные решения, к примеру, транспортировка", - прибавил Зуокас.
Работники "Литовской железной дороги" тоннель закрыли в пятницу, 31 августа. Находившийся на месте Аудрюс Чепулис рассказал DELFI, что сначала решетки установили с одной, а потом с другой стороны тоннеля.
Работники намеревались сделать это 30 августа, но тогда их отпугнули журналисты с видеокамерами.
СМИ поднимали эту проблему уже два года назад. С ней сталкиваются жители улиц Воверю и Зуйкю. Тогда обещали решить проблему, но за два года ничего не было сделано.
"Я инициирую встречи ответственных лиц "Литовской железной дороги " и Вильнюсской мэрии. Два года они не могли выяснить, кто в ответе за приведение тоннеля в порядок и обеспечение безопасности. Я предлагаю – разрешить пользоваться тоннелем, хотя бы минимально обеспечить освещение и безопасность", - сказал DELFI Степонавичюс.
Он надеется, что тоннель откроют примерно через неделю. Через неделю Степонавичюс надеется сам опробовать тоннель.
"В выходные мы иногда устраиваем велопоходы. Не я один, большая компания это сделает. В следующие выходные мы проедем там на велосипедах. Я надеюсь, смогу проехать по этому тоннелю и сам", - сказал политик.
DELFI напоминает, что высота тоннеля 1,4 м. Значит, министру на велосипеде по нему проехать не удастся.
"Думаю, лучше такой путь, чем ничего. Вопрос в том, что безопаснее - тоннель или путь через железнодорожное полотно", - прибавил Степонавичюс.