Мы живем в провинции. Связь с городами здесь - никакая. Есть всего два поезда - в 5.07 и 8.40 в Вильнюс, а из Вильнюса - в 16.40 и 18.36. А теперь, с 1-го января, у нас совсем отменили поезда, значит, транспортное сообщение еще более ухудшится.
Там, где мы живем, ходит лишь два автобуса - в 7 утра и в 15.30 днем в Вильнюс, и обратно - в 12.20 и 16.40 часов. Я и моя семья чаще всего ездили на поезде, поскольку так ближе к дому и удобнее. А когда снимут поезда, придется ходить пешком - 5 километров вперед и 5 обратно до автобусной остановки, чтобы мы могли добраться до города на работу, а другие - на учебу.
Чтобы было яснее, я назову местечко, где мы живем - Шальчининкский район, у железнодорожной станции Ящюнай, в той части части района, которая находится в отдалении от основной дороги, где ходят автобусы.
Посоветуйте, как пройти 5 км, если на работе нужно быть в 7.30 утра? Из пяти километров - три километра по лесу и оживленной дороге, по которой ездят грузовики. Нужно идти по холоду, в бурю, в темноте. Нам всем очень нужен поезд, на нем действительно ездит много людей, чаще всего он переполнен. И этот транспорт очень удобный, раз-два и уже дома. А когда этот маршрут отменят, придется ходить 5 км вперед и 5 км назад, как я уже говорила. Никому того не пожелаю!
Давайте будет дружными в отношении друг друга - оставим поезда, они - связь с городом и домом. Это практически единственное транспортное сообщение, но сложилось впечатление, что мы живем не в XXI веке, а во времена, когда, как рассказывала моя пробабушка, после войны ездили на грузовых поездах.
Может и нам придется просить грузовой поезд подвезти нас до столицы? Но они могут и не согласиться, поскольку работа не позволяет. Для нас этот поезд очень необходим - не удобство, а чтобы мы могли работать, учиться. Lietuvos Geležinkeliai хочет у нас это отнять. Мы - налогоплательщики и патриоты своей страны, поскольку не уезжаем за рубеж, но нас хотят вытолкнуть с нашей родины, и в то же время отрезать часть района от сообщения со столицей. Кому от этого будет лучше? Так еще больше хотят пополнить армию безработных, наверное, у нас слишком мало получателей пособий".
DELFI не отвечает за содержание данного письма, поскольку это субъективное мнение читателя!
За комментарием DELFI обратился к представителю Lietuvos Geležinkeliai Видмантасу Гудасу:
"С 1-го января планируется отменить позда маршрута Вильнюс-Вальчюнай-Ящюнай-Стасилос-Вильнюс. Это делается с учетом пассажиропотока: в среднем в одном поезде, который ходит между Вильнюсом и Стасилос, ездит 26 пассажиров. За год по этому маршруту перевозят порядка 68 000 человек. Годовой убыток от этого - почти 1 миллион литов.
Еще весной мы обращались к самоуправлению Вильнюсского района с просьбой рассмотреть возможность поучаствовать в финансировании движения поездов, либо найти способ организовать альтернативное автобусное сообщение. Самоуправление Вильнюсского района ответило, что не имеет возможностей финансово поучаствовать. Однако по утверждению самоуправления, в упомянутые населенные пункты ходят междугородние автобусы, поэтому сообщение для жителей будет обеспечено.
Компания уделит большее внимание улучшению качества услуг для маршрутов, которыми пользуется большее количество пассажиров. Напоминаем, что закрепленная законом общественная услуга по перевозке по железным дорогам ежегодно приносит компании убытки порядка 120 млн. литов. Работа по перевозке пассажиров оптимизируется с учетом снизившихся доходов от перевозки грузов, с которых покрывались убытки от перевозки пассажиров".
