aA
Весной на дороги выезжают не только мотоциклисты, велосипедисты или люди на электросамокатах, но и водители сельхозтехники. Нередко крупногабаритная сельхозтехника едет медленнее, чем общий поток, поэтому водители иногда совершают ошибки, приводящие к ДТП, порой даже с трагическими последствиями.
Traktorius kelyje
Traktorius kelyje
© Shutterstock

Инструктор Андрей Савченко сказал, что нередко водители возмущаются тем, что по дорогам ездит сельхозтехника, но водители должны помнить, что тракторы и другая подобная техника - на равных с легковыми автомобилями могут участвовать в движении, поэтому надо вести себя уважительно.

Медленнее, но безопаснее

Савченко сказал, что в таких ситуациях именно водители легковых автомобилей представляют опасность не только для самих себя, но и для других участников движения, поскольку не хотят ехать медленно и порой идут на обгон в условиях плохой видимости. Инструктор обратил внимание на то, что нередко водители как следует не оценивают ситуацию, а ведь они должны соблюдать правила.

"Не всегда сельхозтехника едет медленно. Бывает и такое, когда она едет со скоростью 65 км/ч там, где допустимая скорость составляет 70 км/ч, а водители возмущаются, что она тормозит движение. Но в данном случае нельзя говорить о медленной езде, в таком случае водитель трактора не должен останавливаться и пропускать других. Водители в таком случае должны выждать подходящий для маневра момент", – сказал Савченко.

Убедитесь в том, что вам хватит места

Савченко сказал, что те, кто хочет обогнать такой транспорт, должны маневрировать, только убедившись, что места достаточно, как сбоку, так и спереди. Инструктор заметил, что важно оценить, ширину техники, которая едет впереди, поскольку в некоторых случаях даже при благоприятных условиях обогнать не удастся из-за недостатка места сбоку.

"Важно не только посмотреть вперед, но и оценить, можно ли вообще обогнать, например, комбайн, из-за его ширины. Если да, то надо оставить больше зазор спереди, убедиться, что можно маневрировать и тогда идти на обгон. Если обогнать невозможно, надо подождать, пока водитель сельхозтехники сдвинется в сторону и пропустит тех, кто едет сзади", – сказал инструктор.

Возможно, придется подождать

Савченко сказал, что в ПДД сказано, что водитель такой техники, если скорость его движения намного ниже установленной допустимой, должен пропустить других участников движения, остановившись и освободив путь. Однако водителям не стоит злиться, если он этого не делает как только они подъезжают.

"Согласно правилам, водитель должен пропустить образовавшуюся колонну, поэтому не стоит думать, что он съедет в сторону, как только к нему приблизится автомобиль. Не надо забывать, что съехать в сторону можно тоже только тогда, когда этот маневр безопасен для окружающих", – сказал инструктор.

Информация подготовлена при сотрудничестве с Литовской дирекцией автомобильных дорог при Министерстве транспорта и коммуникаций.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

Карантин в Литве продлен до 16 июня (83)

В среду правительство Литвы продлило карантин,...

С начала лета условия карантина значительно изменятся: грядут перемены (4)

Правительство Литвы утвердило еще один этап смягчения...

|Maža didelių žinių kaina